不想買減配的Q5，可以看看這台車，全時四驅配8AT，終端優惠8萬

沃爾沃XC60剛上市的時候，指導價為36.99萬，曾經引發過很大的吐槽聲，畢竟這樣的價格，已經直逼賓士GLC、BMWX3、奧迪Q5L了。不過，經過了一段時間的新鮮期之後，XC60已經成為了終端市場上，優惠最大的豪華中型SUV，終端普遍降幅已經在8萬左右了。終端價格下來之後，指導價高就成了偽命題，伴隨著主要競爭對手奧迪Q5L的大減配，沃爾沃XC60又成了一款性價比不錯，而且很值得推薦的車型了。

對於這一代沃爾沃XC60的外形，我們已經司空見慣了，和旗艦車型沃爾沃XC90、S90都是一個模樣，外形也都是套娃的設計。在外觀方面一切都是以簡約為主，這是沃爾沃近年來的家族風格，北歐情調，但是在外觀的細節之外，你還是能找到它獨特的一面。

直瀑式中網搭配「雷神之錘」的大燈讓整車顯得車頭更寬了，把霧燈下移到底部讓車頭的視覺效果顯得更大了。車身尺寸方面，全新XC60採用了沃爾沃SPA模塊化平台打造，雖然沒有加長，但是尺寸和空間也要比老款車型進步了不少，雖然沒有GLC和Q5L那麼變態，但是完全夠用了。

車尾的「L」字形尾燈很有標誌性，而且讓尾部顯得更高，此次改款把尾部的硬線條抹去了，整個尾部看起來就圓潤了不少。在尾門處還有一道折角，官方稱這個尾燈為「維京之斧」，最下方的雙邊共兩出的排氣有鍍鉻裝飾，而且這是真的排氣，並不是Q5L上那種假的裝飾。不想買減配的Q5，可以看看這台車，全時四驅配8AT，終端優惠8萬。

全新沃爾沃XC60內飾，依然承繼了上代車型簡約的北歐風格，簡樸的內飾線條與結構看上去極度清爽，過於繁瑣、無足輕重的按鍵和功能被取消殆盡，金屬材質與木紋的銜接並不突兀，偏於居家風格，讓你感覺到很放鬆。不過這種北歐性冷淡風，豪華感營造商還是不如BBA車型的，這一點不太符合國人購車的理念，受眾度比較一般。

沃爾沃XC60搭載的動力組合已經不再新鮮，總體感覺就是無功無過。日常使用加速平順，換擋的頓挫不明顯，偶爾飆個小車，大腳油門下的加速度也能讓人滿意，唯一不足的是在急加速的時候，油門瞬間大力道踩下去之後，變速箱會遲疑一下，這一點不如BMW的8AT變速箱優秀，油耗表現也是很出色的。整車懸掛以及座椅的舒適度，並沒有德系車那麼有韌性，乘坐感受不及BBA，這可能是沃爾沃在調校上和BBA的差距吧，不過差距倒也不是很大。

目前，T4版本的車型，在優惠之後，已經跌破了30萬，而馬力更大和配置更高的T5版本，也就是30萬出頭的位置，相比於BMWX3、奧迪Q5L、賓士GLC，確實實惠很多，同樣也很值得購買。其實沃爾沃XC60這台車，在歐洲市場的銷量還是不錯的，只是在國內並沒有那麼受到認可，即使有著吉利作後盾，品牌力還是沒做出來，看來沃爾沃在中國市場的攻堅之路還很長。畢竟歐洲人更注重安全性、操控性等因素，和國內消費者的購車喜好，是截然相反的。