尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
【新車迷網汽車資訊】最近，有外媒報導稱，中國眾泰汽車下周將公布美國經銷商的名單，他們想知道眾泰汽車是否也會給美國人帶來克隆產品。
報導說：美國與中國的貿易戰並沒有阻止Zotye在美國銷售其汽車，該公司將於1月30日在美國全國汽車經銷商協會(NADA)的展覽上公布其首批經銷商。
眾泰的聲明沒有透露其它細節，但該公司指出，預計這些經銷商將成為首家在美國銷售中國品牌汽車的經銷商。
盡管我們預計更多信息將於下周發布，但眾泰公司此前曾表示，其首款美國版車型將是一款定於2020年上市的SUV。Zotye沒有透露更多信息，但之前表示「工程，開發和認證工作目前正在進行中。」
盡管對細節保持緘默，Zotye USA的Facebook頁面上還是貼滿了T700 SUV的圖片，這款車基本上是中國第一代路虎攬勝Evoque的翻版。然而，HAAH汽車控股公司此前曾表示，Zotye正在「開發大量新車型」，「其中一款新車型將是2020年第四季度在美國推出的第一款產品」。HAAH Automotive Holdings目前負責美國的分銷權。
眾泰汽車在國外並不是很出名，但它經常因其缺乏創意的風格而受到批評。除了T700, Zotye的SR9還被批評為保時捷Macan的仿制品。該公司的T600也類似於第一代大眾途觀(Tiguan)，而君馬Meet3則與梅賽德斯GLC類似。
美國網友Thetruthsntalwayspopular評論說：西方國家應該非常、非常擔心。中國實際上有幾十家汽車製造商。中國是全球最大的汽車市場，每年的汽車銷量為2,800萬輛。其中一些公司將會破產，但事實是，像吉利、上汽和其他一些公司都非常富有。他們有能力進行重大投資，打入美國和歐洲市場。現在這些汽車愛好者可能會認為這些車都是無關緊要的。普通民眾會購買它們。人們嘲笑現代和起亞，看看他們現在的處境。未來的競爭將變得更加困難，這對美國國內企業來說並不好。
點評：眾泰汽車在國內銷量表現不佳，是否因此被迫向外拓展？不得而知。不過這應該是國內自主車企最終要走的路，國內市場飽和，向國外開拓，才能成為真正的汽車企業。美國的汽車產業十分發達，這也是國內最終的目標，只有打入美國汽車市場取得成功，那才是自主車企被認可的最大成功，當然，眾泰汽車想要在美國紮根，其難度可想而知，不是靠低價才能取得勝利，質量和服務才是最重要的。
資料來源：carscoops