兄妹繼承BMW5成股份，卻不是BMW創始人，姐姐是德國女首富

摘要：這款敞篷的3200CS，在當時全球只此一輛，後來在1962年成功上市，總共在全球生產了580輛，而昆特在3200CS還沒有上市的時候就已經開上這輛車了，你說當時他有多麼重要了吧，後來昆特在1982年去世之後，BMW公司就把他的這台車進行了收藏，如今依然停在BMW老爺車的歷史博物館當中。自己的公司沒有賣成功，自己的財政危機還沒有解決，於是昆特決定決定用自己的錢買BMW20%的股份，再加上之前的30%，這樣昆特一下子成為了BMW最大的股東，也成功的解決了BMW的財政危機，幫助BMW度過了難關，BMW為了感謝昆特，特地專門製造了一輛車送給昆特，並把昆特稱為BMW的拯救者。

BMW集團的新繼承人！父親60年前救活BMW，兒女繼承5成股份

最近BMW的繼承人火爆了各大新聞的頭條。BMW集團的繼承人斯特芬柯萬特和蘇珊娜克拉騰姐弟在接受德國記者採訪的時候就表示，雖然繼承了巨額的財產，但是他們生活並不是很容易，因為他們天天要忍受著別人的嫉妒。

根據有關數據顯示，截止到2019年6月，作為德國女首富的姐姐，淨資產達到189億美元，而弟弟的淨資產大約為153億美元。那麼問題就來了，姐弟倆的父親並不是BMW公司的創始人，那為什麼確有BMW公司一半的股份呢？

姐弟倆的父親赫伯特昆特，在1910年6月22號出生，很多人喜歡把叫他昆特，昆特是名副其實的富二代，也是德國的實業家。他父親在1954年去世的時候，他們家的公司就已經有200多家了，而且這麼多企業之間是沒有聯繫的，都是所屬不同領域的，其中有金屬製造，電池製造，紡織業等。同時他父親還坐擁BMW30%和賓士11%的股份，後來他父親坐擁BMW的30%的股份漲到了50%，他到底如何得到BMW一半的股份呢？

BMW自上市以來一直風調雨順，結果到了1959年，BMW內部出現了財政危機，當時的高管曾建議把BMW賣給賓士，這樣可以彌補自己的財政漏洞，甚至大股東昆特也同意了，不過後來很多BMW的員工都反對，最後導致BMW沒有成功賣出。

自己的公司沒有賣成功，自己的財政危機還沒有解決，於是昆特決定決定用自己的錢買BMW20%的股份，再加上之前的30%，這樣昆特一下子成為了BMW最大的股東，也成功的解決了BMW的財政危機，幫助BMW度過了難關，BMW為了感謝昆特，特地專門製造了一輛車送給昆特，並把昆特稱為BMW的拯救者。

這款敞篷的3200CS，在當時全球只此一輛，後來在1962年成功上市，總共在全球生產了580輛，而昆特在3200CS還沒有上市的時候就已經開上這輛車了，你說當時他有多麼重要了吧，後來昆特在1982年去世之後，BMW公司就把他的這台車進行了收藏，如今依然停在BMW老爺車的歷史博物館當中。

BMW3200CS用的是3.2L的v8發動機，它最大的輸出功率為160匹，這款車的定位是GT運動車型，可以說它是BMW六系的汽車鼻祖。因為這台車當時是全球僅此一輛，又是BMW最大股東的座駕，所以在很多重要的場合經常被展出，可以說BMW有今天的成就，是離不開昆特的，昆特是功不可沒的。

不過昆特的兒女因為繼承了昆特巨額的財產，讓姐弟二人經常遭受別人的嫉妒，這讓他們覺得現在生活太不容易了，寧可不繼承如此多的財產。不過有不少網友表示希望可以盡自己的一份力，幫助他們分擔煩惱，不過說實話，小編也想幫他們”分擔”一下。

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