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說到豪華超跑，你第一時間想到的是什麼？是無與倫比的酷炫外形還是動力強勁帶來的風馳電掣，一款跑車的速度夠快除了發動機要足夠強勁之外，變速箱的作用也不可小覷，因為它可以改變傳動比，有著擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。如果一款超跑僅僅是發動機強力但是變速箱一塌糊塗，那麼這款車不僅加速性能會遠低於同檔次的車型，而且開車時的體驗感會巨差。
但是有這麼一款豪華超跑，雖然它搭載了一台5.0L 雙渦輪增壓V8發動機，這台發動機最大功率達到820kW（1115馬力）、最大扭矩1250Nm，但是它最奇特的地方還是它是一台沒有變速箱的超跑，而且時速竟然能夠達到400km/h的速度，它就是豪華超跑品牌柯尼塞格旗下的混動車Regera。
為什麼柯尼塞格Regera要取消變速箱？
首先因為它是一款混動車型，搭載了一台5.0L 雙渦輪增壓V8發動機+3台由牛津大學下屬的YASA MOTORS提供的3台電動機，純電力驅動的狀態下它可以行駛50Km。
電機/內燃並聯混動在傳動變速過程中存在能量損耗，串聯混動系統首先將發動機輸出的機械能轉換成電力，再由電機驅動車輪轉化為機械能。這個轉換過程中也存在能量損耗，為了追求輕量化和高效率，柯尼塞格研發出了一種沒有變速箱的KDD系統（Koenigsegg Direct Drive 科尼塞克直接驅動）直接取消了變速器用來取代了一般的變速器，8發動機通過一個液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，也就是說柯尼塞格Regera就是一款只有一個檔位的超跑神車。
通過這樣的改造之後，這台混動超跑的輸出功率高達1100KW（1521馬力），2.7秒能完成0-100 km/h加速，20秒內可以完成0-400 km/h的加速，簡直快得一逼！
