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今天又到了一周一度的工作日最後一天，從今晚開始又是兩天的假期。在本周也上市了奧迪全新A6L這種重磅車型，但除此之外上市的新車也就不多了。其實除了上市，本周曝出的新車消息也不少，申報圖尤其之多，那麼接下來看看有沒有你本周錯過的新車吧！
奧迪全新A6L
售價：41.78-66.68萬元
優勢：
1顏值更高（全新A6L採用了奧迪最新家族設計，前臉更加犀利，除了大燈的造型外幾乎很難和A8L做出區分）
2、內飾更具科技感（內飾採用3屏設計，減少了實體按鍵的同時還支持多媒體與儀表的聯動，更加實用也提升了車內科技感）
3、全系48V輕混（全系配備了48V的輕混電機，在城市行駛中也能提升些燃油經濟性）
槽點：全新A6L可以說是非常完美，沒有任何缺點，但由於剛剛上市，肯定是沒有優惠的，不知道對比賓士BMW的5萬元以上優惠會不會有所壓力。
歐尚科尚
售價：9.68-12.98萬元
優勢：
1、大空間（科尚長寬高為4840×1860×1890mm，軸距達到了2820mm，相比同級的傳祺GM6大通G50等車型都有著車身尺寸的優勢，在車內的空間表現上也會更好）
2、側滑門（科尚是同級MPV中唯一採用側滑門的車型，在狹窄空間時能方便後排乘客上下車）
槽點：由於定價不高，所以全系都是都是手動擋車型。對於一個MPV來說，再配上一個開手動擋技術一般的駕駛員，一家人還如何舒服的乘坐？
一汽豐田亞洲龍
預售價：2.5L汽油版中配24.48萬元；2.5L混動版標配23.98萬元
優勢：
1、價格（亞洲龍預售價非常驚艷，尤其是混動版車型。一個中大型混動轎車起售價如果真的達到了23.98萬元，再加上配置合適的話，那麼一定會成為市場收割機）
2、品牌（雖然亞洲龍是豐田品牌旗下的車型，但它和雷克薩斯ES採用了相同的架構，並且軸距都一摸一樣，這可比之前的奧迪A6L和大眾輝昂都要接近，有雷克薩斯的品牌加持，亞洲龍也會得到更多人的認可）
槽點：現款的凱美瑞燃油和混動我都體驗過，動力表現在同級中確實一般，相同的動力系統放在一輛中大型轎車上，動力表現就更差了，而且據說後期還有望推出2.0L車型，2.0L可就真的是「佛系車」了。
比亞迪元EV535
預售價：補貼後11-14萬元
優勢：
1、長續航（對電池組進行了升級，綜合續航達到了410公里，最大續航達到了535公里）
2、全新內飾（相比幾乎沒有變化的外觀，元EV535內飾變化非常大，與宋和秦等車型較為相似，相比現款時尚了不少）
吐槽：如果元EV535上市真的是按照預售價來說，那麼比現款的元EV要貴出不少，相比其它品牌價格不變增加續航來說，元EV535的性價比就低了一些。
東風標致508L
預售價：16萬元起
優勢：
1、高顏值（相比現款508，新一代508L的顏值要高了不少，全新家族的外觀設計在同級別車型）
2、時尚內飾（508L內飾也採用了家族式設計，內飾設計與4008非常相似，造型時尚，並且具有一定的科技感與運動氣息）
吐槽：國外版本508採用了非常炫酷的無框車門和掀背式尾門，但是據說國內可能取消這兩點，這讓喜歡508L車友的新直接涼了一半啊！
BMW新款7系
在國內全球首發
優勢：
1、市場重要性（BMW新款7系在國內完成全球首發可以看出企業對中國市場的重視，這也代表著新款7系會更加注重中國消費者的使用體驗）
2、動力更強（針對全系車型動力都做出了升級）
吐槽：全新的外觀設計的確時尚了不少，大燈等細節也更具科技感，但更大的「鼻孔」讓部分人都覺得沒有現款好看，並且有部分網友PS出了「超大進氣格柵的2030版本」BMW車型以此調侃。
一汽森雅R8
首發亮相
優勢：
1、價格低（雖然目前並未公布R8的售價，但參考R7和R9的定價，R8的售價基本會在兩款車的中間，這也代表它主銷車型不會高於10萬元，能更容易購買）
2、顏值高（森雅自從R7開始便採用了最新的外觀設計，在到R9、R8上也非常漂亮，這也是很多人選擇它的一大原因）
吐槽：森雅現在歸屬於一汽吉林品牌旗下，此前一汽主要生產微面等車型，雖然採用了森雅的命名方式，但品牌力確實一般，有很多消費者難以接受。
吉利FY11
運動版官圖發布
優勢：
1、動感外觀（採用了轎跑SUV的造型，並且加入了運動套件，顏值已經不輸BMW等國際品牌了）
2、沃爾沃動力（將搭載來自沃爾沃的T5動力，會很符合喜歡動力消費者的口味）
吐槽：採用了沃爾沃的B4204發動機，雖然是吉利品牌，但保養也便宜不了多少。此外，該發動機還有「燒機油」的通病，最後要看吉利優化的如何了。
一汽-大眾e-BORA申報圖
優勢：
1、外觀接近燃油版（採用與燃油版相似的外觀，並且採用封閉式或與車身同色的進氣格柵設計，這也讓很多人更能接受它的外觀設計）
2、更強競爭力（該車上市後可以看出其將指向軒逸·純電等車型，所以售價並不會貴出太多，如果價位合適再加上大眾的品牌，那麼又將成為一款暢銷車型）
吐槽：目前動力還未知，參考現款e-GOLF續航不是很遠，如果e-BORA的續航沒有達到主流，那就真的是相比自主車型都拿不出手了。
東風日產全新軒逸申報圖
優勢：
1、外觀更動感（全新軒逸採用採用Vmotion 2.0設計語言，造型與全新日產相似，比現款車型精致了不少）
吐槽：外觀動感了，但動力依舊是1.6L與CVT的組合，雖然經濟實用，但很多喜歡動力的消費者卻很難下手。
廣汽本田奧德賽混動申報圖
優勢：
1、更省油（奧德賽在同級MPV中一直是較為節油的存在，而此次混動版本油耗更是達到了5.7L/100km，燃油經濟性極佳，使其後期使用成本更低）
2、動力更強（採用2.0L發動機與電動機的組合，雖然發動機的排量比2.4L要小，但是由於加入了電動機，所以動力的響應會更好，同時動力也會加強，將更加適合城市駕駛）
吐槽：其實混動版奧德賽確實可吐槽的不多，最後還是希望定個合適的價格吧，如果定價太高，那倒不如去買燃油版車型了。
賓士A級2.0T車型申報圖
優勢：
1、動力更強（目前賓士長軸距A級僅有1.3T車型，雖然調校的功率較高，但由於排量不大，所以在很多時候還是會讓人有力不從心的感覺）
2、豪華內飾（賓士長軸距A級採用了與賓士S級、E級等車型相同的內飾設計風格，比賓士C級看上去還要豪華）
3、空間（在同級別車型的對比中，相比BMW1系和奧迪A3，賓士長軸距A級在車身長度與軸距上有大幅度的優勢，這也代表著它會有更好的後排空間表現）
吐槽：參考目前1.3T車型頂配29.99萬元的售價來看，2.0T車型一定會超過30萬元，相比優惠完的C180可能還要貴，這也讓會讓很多選車人在兩輛車中糾結，如果2.0T價格真的太貴，至少我是會選擇有優惠的賓士C級。
三菱新款帕傑羅·勁暢
諜照曝光，最快年底發布
優勢：
1、外觀霸氣（新車將依舊延續現款高大的外觀，顯得十分霸氣，這也符合其硬派越野車的定位）
吐槽：新車最快要在年底發布，而且是國外，所以說到上市，再到國內就不知要多久了。也就是說如果想買新款帕傑羅·勁暢，可能還要等很長一段時間。
BMWX2
將於8月在瀋陽投產
優勢：
1、價格（相比進口車型來說，國產後的BMWX2價格一定會便宜不少，性價比也會更高）
2、顏值（相比BMWX1來說，BMWX2要更加動感，也更加符合年輕人的審美）
吐槽：雖然價格下降，外觀也更動感，但價格與X1不會拉開太大差距，同價位下很多人還是會選擇空間更大的X1。X2在2018年下半年剛剛上市，2019年就要國產，這讓那些已經購買的車主情何以堪哪！
比亞迪唐EV
3月上市
優勢：
1、強大動力（唐EV將提供四驅版車型，據悉百公里加速時間將會達到4.4秒，這也會把很多純電SUV按在地上「摩擦」）
2、超長續航（作為一台中型SUV，唐EV全系的綜合續航都將超過500公里，這在日常使用時會有著不錯的表現）
吐槽：唐EV之前曝光的預售價區間為26-36萬元，雖然相比其它品牌來說整體售價區間不算高，但26萬元的起售價還是偏高，也希望能推出25萬元以下的入門版本車型。
總結
本周新車確實不少，但我最關注的還是奧迪全新A6L。雖然我是個90後，但全新A6L更加年輕了，適應的年齡段也更加寬泛了，不過以價格來說，注定還是中年人的專屬，因為年輕人還是窮呀！
