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目前國內經濟發展迅速，越來越多的人都開始打起買車的小算盤，隨著買車的人越來越多，市面上的車型車款也是變得豐富了起來。目前國內的汽車市場主要還是國產車與合資車，在合資車里面，有不少車主都喜歡拿大眾和豐田拿出來做比較，並在合資車里，這兩家車企的呼聲最高，口碑也不錯，很多人買車的時候第一時間就會在這兩家車企里選擇汽車。但是很多車主也在這兩個車企中難以選擇，不知道該選大眾還是豐田，這兩家車企的區別又在哪？懂車人說出實情：一到冬天見分曉！
如今大眾和豐田的競爭日益激烈，不僅要面對競爭車企，還要面對如比亞迪、特拉斯等新能源車型的入侵。大眾雖然從全球市值最高的車企寶座掉了下來，但是其銷量卻依舊排在世界第一位，如今世界市值第一的車企是豐田，這樣的現象也是非常的有趣。豐田旗下車型的設計、零件、運輸等管道都是由豐田公司旗下的公司和合作公司負責的，很大程度上降低了成本。
如果說評價一輛車的好壞，就是看發動機和車身質量，豐田發動機的優勢很明顯，故障率低，穩定性強，而車身質量在市場上的口碑也非常不錯，這一點顯而易見，其發動機代表就是DZ與GR系列，故障率低至0.58%。
而大眾的發動機的性能就很好，不過只能在一些高端發動機才能夠看得到，豐田的車型多為緊湊車型，而大眾的緊湊車型使用的發動機是EA888，曾經出過燒機油、抖動等問題，雖然經過了改款，但是在穩定性、安全性方面依舊是比不過豐田的；在質量上面，大眾車的質量也是非常不錯，只可惜發動機稍遜一籌。
特別是到了冬天的時候，很多北方車主都是吐槽大眾車的發動機，說經常打不著火，嚴重影響了用車，而這一方面豐田發動機則是比大眾做得好了許多，至少到目前為止，還沒有聽說過豐田發動機打不著火的想像，由此可見，豐田成為世界市值第一的車企是有原因的，不說高級車型，僅憑比較常見和市場喜愛的緊湊車型說，豐田要比大眾強。
你覺得呢？