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數字化，是指通過數字化技術的應用，對企業的運作模式、管理模式、商業模式進行提升與改變的過程。——羅蘭貝格對於數字化的定義
」
如今，移動出行、自動駕駛、數字網聯化、電氣化已明確成為汽車行業的四大趨勢，汽車企業正朝著數字化的方向邁進。除新興產品的湧現外，數字化也為車企價值鏈中的經營、行銷、銷售、服務等環節帶來了諸多變化，創新與衍生服務亦應運而生。
產品
數字化對車企的影響
從產品角度來說，數字化借由自動駕駛、車聯網、新能源等趨勢，正對汽車架構本身產生著以軟硬件解構為主的巨大變化。
數字化對汽車架構的影響
資料來源：案頭研究；羅蘭貝格
生產與製造
數字化對車企的影響
在生產與製造環節，工業4.0的出現使得柔性製造、柔性供應鏈、產業鏈協同、客戶定制化成為可能。
資料來源：案頭研究；羅蘭貝格
品牌與行銷
數字化對車企的影響
隨著互聯網及數字化技術驅動數字行銷快速變革，通過內容、數據與技術的加持，品牌行銷已然從單向的傳播關係轉變成為了生態式互動溝通關係，車企正通過在多元管道進行精準內容行銷，來抓住用戶眼球、滲透用戶感知，並占領用戶心智。
銷售與成交
數字化對車企的影響
數字化全管道覆蓋了傳統銷售全流程，並利用數字化手段為管道提供資源配置優化等多樣化支撐，從而推動銷售提升。不僅如此，車企已嘗試利用數字化滲透並重構用戶購車歷程，並把集客引流至與車企的直接觸點進行深度交互，進而促就成交轉化。
數字化全管道客戶觸點
資料來源：羅蘭貝格
服務與維系
數字化對車企的影響
在數字化的驅使下，汽車後市場的服務方式也得以革新，第三方電商正對飽受詬病的傳統4S店售後服務模式產生了大幅衝擊與挑戰。
目前，領先的中國汽車後市場電商已逐漸從「業務橫向布局階段」向「後市場生態階段」過渡。部分發展較快的企業已經開始在各領域不斷深耕，通過數據、用戶等形式逐漸產生互聯、協同效應，形成後市場生態。
創新與衍生服務
數字化對車企的影響
數字化也催生了包括移動出行在內的諸多創新與衍生服務模式，已形成了初具規模的商業化經營，並吸引了大批車企入場。
數字化的總體影響
總的來說，數字化使車企更了解用戶，推動用戶在銷售流程中端到端體驗的提升，反過來也對品牌、成交和服務等環節產生積極影響。汽車行業的數字化已然勢不可擋，各大主機廠與車企已開始在數字化方面開展了探索與嘗試。
對車企自身而言，數字化技術也正助力企業的經營管理走向精益化，做到溝通連接、降本增效以及管理層的高效決策。建立跨管道接觸點間的緊密聯繫，通過數字化手段增加對消費者決策、購買及售後整個過程中更多環節的吸引和影響。
汽車行業整體產業結構在發生變化、並擠壓傳統主機廠與零部件廠商利潤空間的同時，也為市場帶來了全新機會點。與此同時，隨著汽車形態與模式以及產業結構的變化，汽車產業鏈的利潤格局也將迎來顛覆——用車服務將成為最大的收益增長點。
全球汽車市場收入及利潤結構演變
資料來源：羅蘭貝格
對於車企而言，如何順應市場與消費者的變化，基於數字化進行業務的重構與轉型，將成為未來的制勝關鍵。