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光陽CT250目前已經接受預定，價格是20280，如圖。
這款車配備的是一顆水冷單缸兩氣門發動機，與賽艇250上的那顆發動機是同一款，你可以把這款車看做是一顆心臟兩個殼子的車型。排量250CC，最大功率為16KW，動力特性注重中低轉速下的輸出，頭段比較迅猛，適合在市區道路的走走停停的使用狀況。配置上的一大亮點是配備了VCBS——可變比例前後聯動制動系統，什麼意思呢？傳統CBS在工作時是不會根據路面情況進行智能選擇，不論是濕滑路面還是乾燥路面，都統一按照預先設定好的開閥壓力進行制動力分配，這樣在安全性上還是存在隱患，不夠完美，而VCBS是智能化控制，可以主動按照車身前後重量和路面濕滑情況進行即時制動力分配，提升了安全性能，這套系統是光陽首創，有專利保護，也是將來CBS的發展趨勢，可見光陽的研發實力還是很強的。車架也是亮點，大家一定都注意到了CT250那個平坦的擱腳空間，沒有大踏板常見的鼓包，因為它的車架是這樣設計的，如圖。
在你的腳底下是四根縱向鋼管穿過，所以強度上不用擔心，非常結實。這樣的設計的好處當然會大大提升實用性，不僅擱腳處寬敞多了，還多了額外的一塊置物空間，非常實用的設計。這款車雖然是250CC排量的踏板車，但是車身經過了縮減的設計，軸距由賽艇的1540MM減少為1508MM，彎道性能會更靈活，比賽艇250會有更好的操控性能。但是坐墊長度並沒有縮水，基本與賽艇250相當，意味著載人沒有受到影響。
光陽賽艇250如下圖，目前價格是ABS版26800元，如圖。
這款車的動力系統與CT250是一樣的，但是配置上多了ABS，車身也更寬大，這款車驃騎府介紹過多次，與CT250相比的話，更適合日常的通勤和中短途摩旅，但是在使用便利性上略遜於CT250。
至於說到2019年的新車型踏板車，可以關注下台榮的探路者RT300T，如圖。
義大利設計的原創外觀，自主研發的水冷單缸四氣門發動機，最大功率為19KW/8000轉，最大扭矩為24NM/7000轉，動力表現出色，根據某媒體的實測，0到100KM/H的加速時間僅僅只有10.48秒，非常不錯的成績，ABS也有配置，暫時不知價格多少，有機會驃騎府會詳細介紹這款車，題主可以先自己了解下。
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