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早年間國內市場國產的SUV不像現在這樣，還不是特別的多。車友們聽過最多的BBA都是BMW1系、賓士A系、奧迪這些……當年這幾款車可是占據了國內豪車的大半壁江山，豪車形象可謂是深入人心了，直到現在奧迪AL6也還是非常的暢銷。
不過也不是所有奧迪車都暢銷的，今天就想和大家一起來看一下當年買150萬都供不應求的豪華SUV-奧迪Q7的現狀。
從銷量上來看，想必於奧迪Q5動輒過萬，奧迪Q7就顯得不盡人意了。作為對標賓士GLE和BMWX5的存在，老款奧迪Q7現在價格已經降到了50萬，依然是銷量慘淡……那到底問題出在哪里了，是什麼讓當年供不應求的豪車落得這不境地？
綜合了一下，首先現款Q7的外觀設計比起其他豪車而言就不太成功，前臉大嘴橫條格柵，讓整車重心看起來偏低，雖然車身尺寸變大了，但總覺得缺乏了點霸氣，過於扁平的車身也略顯古板。而現在的汽車主要消費人群都是偏年輕的朋友們，他們追求地更多的是時尚現代和科技感，所以這也是它的銷量下滑的一個原因吧。
而在動力方面，奧迪Q7最低配採用的2.0t四缸發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱為8速手自一體，零百成績7.1秒，開起來其實並不會覺得不夠用，只是在需要極限加速的時候才會覺察出它底氣不足，但在絕大大多數情況下2.0t的動力感受都非常不錯。
可以從市場上了解到的是，現如今奧迪Q7的售價已經降到了50-60萬的區間內，比起以前，價格可以說是實惠了很多，但是它的銷量仍舊不由得到明顯的提升。所以說，產品的銷量雖然和價格有關係但不是必要的聯繫。很多有購買能力的消費人群比起價格，更加看重的是車的性價比，而且和產品的行銷策略也有很大的關係。
總而言之，奧迪Q7的涼涼和它自身的設計，定位都是有很大的關係的，希望即將新上市的Q7能夠給人一種耳目一新的感覺~