20萬落地合資SUV,你繞不過去這三款

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如今買合資SUV車型,20萬是一個分水嶺,這個價格能夠落地的SUV,算是比較暢銷的主流,而低於這個價格,15萬落地的SUV,則又是另一個檔次。價格再高,25萬落地的SUV,已經開始入門豪華汽車品牌了。比如奧迪Q3,目前優惠下來,25萬落地,完全沒有問題。本期給大家盤點20萬落地買合資SUV,你絕對繞不過去的三款車。

1.本田CR-V,16.98萬起,20萬可落地。

推薦本田CR-V的理由很簡單,畢竟地球夢發動機,行業里面出了名的能打。低油耗高動力,性能強勁。畢竟SUV本身自重、風阻都比轎車高,油耗也高,所以一台相對省油的車還是很重要的,而且我相信買20萬落地的車主,還沒有到不在乎油耗的地步。

三大件方面,底盤和CVT變速箱,都屬於本田比較成熟的技術,不存在踩雷的風險。唯一值得吐槽的大概就是經銷商東本了,思域加價,銷售態度較差,優惠幅度少,這些情況都讓人非常難受。但這些都是短暫的陣痛,要是確實很喜歡這款車,在沒有遭遇4S店不合理對待的情況下,還是可以入手的。

2.大眾途觀,19.98萬起,20萬可落地。

途觀目前在銷售的車型是2016和2017款的絲綢之路版本,優惠幅度非常大,16萬就可入手,加上稅、保險,20萬落地還是很輕鬆的。有人可能會認為現在上汽大眾新出的探歌不也是緊湊型SUV嘛,何必還推薦途觀呢?

但我在比較的時候,發現其實探歌相比起途觀而言,配置降低還是很多的。我們用2017款途觀1.8T對比2018款1.4T150匹馬力版本,會發現不論是在發動機功率還是最大馬力上,探歌都全面落後途觀。而且在整個車身尺寸上,探歌也是比途觀要小的。探歌主要瞄準的人群是15萬落地的SUV,你要買高配版20萬落地,真的不划算。

同時在國內,很多人也認可大眾這個品牌。而大眾本身在如此龐大的銷量中,也確實不斷得在把自身的平台、發動機、變速箱等技術錘煉到領先行業的水平。所以如果你本身沒有特別喜歡的品牌,又想買個相對省心還能得到周圍朋友認可的車型,那就閉著眼睛買大眾途觀吧。

3.馬自達CX-5,17.48萬起,20萬可落地。

最後一個名額我沒有給豐田RAV4榮放,因為個人確實審美上面不喜歡豐田的前臉設計,但不可否認這是好車。同時也沒有選擇一汽馬自達的CX-4,盡管同樣有著創馳藍天技術加持,但CX-4的外觀設計還是相對顯得比較小氣一點,反而更像跨界車。綜合比較下來,外形設計大氣,技術過硬的CX-5就成了一個比較好的選擇。CX-5新車上市,目前優惠幅度並不是很大,但20萬落地還是很輕鬆的。

推薦這款車的原因主要就是以上提到過的,創馳藍天技術,省油,性能不錯,動力足夠。而且馬自達領先於CR-V和途觀的還有其優秀的操控性,要說到運動化設計,馬自達還是不輸陣的。最後還有一個原因,CX-5目前還是2.0的自然吸氣發動機,動力輸出更加平順。

以上3款SUV,絕對是你買車20萬落地繞不過的,三大件技術過硬,外型內飾都經受得住市場考驗,品牌形象也並無槽點,空間夠用不顯小氣。這些都給你做到了,你還挑什麼?

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