續航560公里的純電動SUV亮相街頭，竟然是蔚來和比亞迪的合體？

蔚來和比亞迪，算得上是新能源汽車領域的一對死敵，蔚來所代表的新勢力品牌和比亞迪所代表的傳統品牌在新能源領域碰撞出了激烈的火花。

萬萬沒想到的是，這對死敵竟然有「合體」的一天，這次「合體」源自於一款名為愛馳U5的車型，這款純電動SUV於2018年4月首次亮相，當時大家就驚訝地發現，這款車竟然結合了蔚來ES8和比亞迪唐的許多設計精髓。

愛馳U5的整體輪廓很有蔚來ES8的特徵，尤其是前臉設計，咋一看幾乎就是蔚來家的X-Bar家族化設計，包括輪轂造型，都和蔚來ES8非常相似。

值得一提的是，愛馳並沒有拿到新能源汽車的生產資質，所以車子是由江鈴代工生產的，這一點也和蔚來由江淮代工很相似。

視線再移到車尾，這輪廓、這尾燈，不就是一台翻版比亞迪唐嗎？

下圖為比亞迪唐尾部實拍，大家自信領略吧。前面是蔚來ES8，後面是比亞迪唐，兩個新能源領域的「網紅」車型就這樣做到了合體。

愛馳也是造車新勢力品牌中的一員，之前曾展出過一款名為「愛馳RG」的純電動超跑概念車，號稱是百公里加速2.5秒，最高時速超過300公里/時，續航里程超過1200公里……總之各項數據都是非常瘋狂，當然了，概念車嘛，概念而已，這些參數你愛怎麼標都可以，你說你續航超過1萬公里都行。

這麼看來愛馳似乎是想復刻蔚來的成功經驗，先打造一款數據浮誇的超跑概念車吸引眼球，但別忘了，蔚來當初打造的電動超跑EP9是真的生產出來了的，雖然只是斥巨資定制了幾台車，但起碼是達到了所標稱的性能參數的，真的是去紐北賽道刷過圈速的。而這個愛馳RG，只是象徵性地去紐北露了個臉，要知道紐北賽道是只要花20歐元就能去跑一圈的，去打廣告的遠遠多於去刷圈速的。

和蔚來一樣，在靠一款「電動超跑」吸引完眼球後，開始著手打造量產車了，量產車當然不可能是性能浮誇的超跑，別說他壓根造不出來，就算造出來了也沒什麼市場，所以量產車選擇了最受大眾歡迎的SUV車型。

於是愛馳U5就這麼誕生了，雖然外觀很「山寨」，但這款車也並非完全沒有亮點，比如其宣稱的NEDC續航里程為460公里，重點在於其還可以選裝額外的「能量電池包」，選裝後的續航里程可以達到560公里，這個數據看起來比比亞迪唐純電動版520公里的續航里程還要美好了。

只不過現在外界對於這款車的消息知之甚少，至於其量產上市後是否能達到標稱的續航水平就是一個未知數了。

值得一提的是，最近有網友在街頭拍到了這款車的低偽裝諜照，看來車子應該里上市不遠了吧。