為什麼「德國高速」很少看到車禍？知道真相後，值得我們學習！

全球範圍內，只有德國的高速公路不限速，各種汽車在高速上飛奔疾馳，這種情形如果放在國內，想想都覺得可怕，而我們國內高速道路上最多的警示牌就是：90%的事故是由超速造成的，珍惜生命減慢車速，這就矛盾了，為什麼「德國高速」很少看到車禍？知道真相後，值得我們學習！首先第一：嚴格的駕照考試，德國的駕照考試非同國內，德國學習車輛，更注重的是培養學員道路預見性、觀察能力、應急處理能力、緊急救護訓練，從學習到考試幾乎都在真實道路上進行，考取駕照需要半年左右時間，這樣的嚴苛要求，才能培養真正合格的駕駛員。

第二：德國的高速公路標準非常高，不僅道路質量好，而且道路寬度比其他國家要寬，基本每條車道都有3.7米以上，家用轎車的車身寬度都不會超過2米，那麼一條車道基本就能容納兩台家用轎車了，最主要的是德國高速每條高速都有4條以上的車道，道路兩側都設有應急車道，道路彎度非常小，幾乎都是筆直的，能見度超過2公里，在天氣良好的情況下，駕駛員能夠看到很遠的地方。

第三：管理更嚴，罰得更狠！在德國開車你說你做點小動作，加個塞變個道的，是完全不允許的，就說違反交規後的懲罰措施，就非常嚴苛，嚴謹的德國人都認為胡亂變道簡直是不可原諒，他們的路上的電子眼一類的監控十分完善也更合理，處理事故也有一套相應的比較完善的機制，有了事故會用最快的速度處理完畢，不會造成道路擁堵。

第四：德國個人素質高，他們腦海里沒有拿車子上高速拼速度的概念，他們刻板的思維理所當然的覺得不限速只是為了保證更快的出行時間，而並非是為了飆車，而想拼速度完全可以到賽道上跑嘛，高速公路只是為了出行而準備的。再看看德國的主流車型，歐寶、斯科達、polo、菲亞特、smart等，而這些車中還有接近一半是柴油機的，朋友們說說就這些低端車型還是柴油發動機，即使上了高速又能開多快？開個140、150KM到頭了。

第五：汽車質量過硬，大家都知道德國汽車的質量是比較高的，這主要是因為德國汽車的生產安全標準比較高。為了保障車主的安全，德國汽車的底盤都很紮實，據了解德國汽車的底部的防護板還會加固，保險杠的設計也能很巧妙地減少碰撞變形。小編總結：以上這些其實我們國人都應該學學，特別是個人素質這一塊，大家怎麼看呢。