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隨著SUV市場的火爆，曾經市場關注度較低的轎跑SUV 如今也成為了不少消費者追捧的車型，談起轎跑SUV這個級別，我想BMWX6絕對可以稱為是「創世鼻祖」這樣的人 物，可是近百萬的起售價也確實是讓很多消費者們望而卻步。
早在前幾年的時候，BMW就意識到了這個問題，且順勢推出了BMWX4，整體上的外觀和BMWX6有著極高的相似度，甚至被很多網友們戲稱為BMW的「小X6」。雖然這台車同樣是以進口身份引入到國內，但是在價格方面還是比較有優勢的，加上如今的大幅度優惠，入門級版本僅需要46萬元就能夠買到，我覺得這樣的價格絕對是很富有吸引力的。
這台車最值得一提的就是它的外觀，整體上的外觀和BMWX6基本上沒有太大的區別，較小的尺寸差距也容易讓很多消費者們將這台車誤認為是一台BMWX6，無形之中也提升了這台車的逼格。不過，BMWX4在行銷方面確實是很差，對於這台車，我想有很多人甚至連名字都沒有聽過，我想這也正是這台車淪為「無人問津」的一大原因。
BMW的操控性還是一向的優異，即便是對於這台尺寸不小的SUV車型來說也能夠有著精準的指向，如果你想要一台操控性比較高的SUV車型，這台車絕對是個很不錯的選擇。不過，由於車子整體上調校的偏向於運動，也讓這台車的駕駛體驗比較差，不能夠很好的過濾掉來自於外界的震動感，從而使得車內的舒適性很差。此外，溜頂式的設計雖然在視覺上帶來了比較驚艷的效果，但是卻在一定程度上影響了實用性，使得後排的頭部空間和車內空間都沒有太好的表現。
豪華品牌往往都擁有著很強的動力，但是這台車卻為我們帶來了一點小失望，入門級的2.0T版本基本上大家的首選，可8.9秒破百的數據確實是有些讓人不太滿意，起碼和這台車的價位有著「格格不入」的現象。