造一輛車用掉「九頭牛」,貨真價實的真皮座椅,可惜無人識貨

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我們在買一些商品時,每當銷售人員介紹說其採用的是真皮材質,大家會覺得這件商品的檔次瞬間就提高了很多,所以不少品牌為了吸引消費者會採用真皮,比如接下來要說到這款國產車——東風A9。

東風A9是該品牌旗下的一款高端車,所以說它是一款國產車,但是其本質上卻有點像是合資車,因為該車是在雪鐵龍C6的基礎上生產出來的,據業內人士介紹,該車的很多零件與C6是共用的,該車的外觀還是很不錯的,但是卻有著大眾的影子,中網採用的是一個比較小的倒梯形,兩邊的大燈是矩形的設計,下方的下格柵從總體上來看也是一個條形,但是它的兩邊有點稍微上翹,就讓它多了一絲靈動!

東風A9的車身非常的修長,因為其車身長度已經超過了五米,所以即使側面的設計很簡單,但是也能夠讓它顯得很大氣很時尚,車尾的造型也比較簡單,它與前臉的設計也是有些相似的,尾燈同樣是矩形的設計,東風A9不僅外觀像大眾,就連內飾也有點像。

在中控台的位置,它採用了木紋板進行裝飾,這讓他有點復古的味道,但是這讓他看上去很老氣,最讓人意外的就是,該車在很多地方都是採用小牛皮來進行包裹,據了解,每造出一輛東風A9就得花掉九張牛皮,而這就意味著要殺九頭牛,因此不少網友都說這樣做太殘忍了!

動力上,東風A9採用全系採用1.8T,最大204馬力,最大功率150KW,最大扭矩280N.m。

為什麼說東風A9賣不動?無論是外觀還是真皮座椅,在包括1.8T的發動機,可以說東風A9都做的不錯,除了車標有些掉價,其他方面還是挺好的。但錯就錯在他的定價實在是太高,18萬起的定價,堪比邁騰了,說實話,國人對待國產車的態度依舊是不冷不熱,如果手中有18萬,都會去選擇合資車而不是國產車

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