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如今國內車市如同無煙戰場，車企們無不例外都想通過新車型來打動消費者的芳心，更希望借此做到「爆款」。2019年上市新車基本迎合了年輕、潮流、智能、安全四大主旋律，這也正好符合了消費者的內心意願。那麼在眾多新車計劃中，到底哪些車型最容易脫穎而出呢？不妨跟緊我們的步伐，一同領略年內最易「爆款」的十款新車，它們產品競爭力又到底如何呢？
1月15日，全新奧迪A6L正式登陸市場，新車共推出12款車型，涵蓋了2.0T高、低功率以及3.0T動力，其指導價為41.78-66.68萬元。新車一出，吸引了不少消費者關注，畢竟奧迪A6L在國內的歷史地位甚至超越了賓士、BMW等競品。新車依舊繼承了豪華商務的風格，同時也緊隨潮流，融入更多年輕化的元素。前後大燈傳達出「請叫我燈廠」的暗語。車內配備了三款液晶屏，營造出更強的科技氛圍。新車動力、NVH及行駛品質有所提升，如此佳作無疑給對手帶來了壓力。
如果寶駿510、530只是一道開胃菜的話，那麼RS-5或許就是滿漢全席。作為家族的旗艦級SUV，寶駿RS-5在外觀、內飾、動力、配置等領域做了全新突破，凌厲有致的車身線條給人留下深刻印象，更大尺寸的矩陣式中網略帶豪華車的風貌，新車還改用了全新的鑽石LOGO，讓前臉看起來更加精致。雙色內飾頗具檔次感，新車配備了全液晶儀表、斑馬智能語音系統、L2級自動駕駛輔助等配置，在性價比方面位居前列。動力上，RS-5採用1.5T+CVT的組合，對於一款注重家用的SUV而言，平順性及舒適性有所保證，新車將於今年一季度正式上市。
去年，BMW3系以13.44萬輛的銷量成績完美收官，隨著競品逐漸升級，BMW3系受到了一絲波動。如今，全新BMW3系已經處於申報階段，新車將於5月正式亮相。相比現款車型，BMW3系擁有更加鋒芒的造型，通過線條的營造讓車頭極富立體感，並與LED大燈相映襯。前後保險杠增添了激進的熏黑元素。長軸距版將在尺寸上得到全面提升，內飾布局簡潔、敞亮。新車仍將採用2.0T動力，不過發動機功率將有所提升。相信上市後將捍衛豪華中型車的地位。
在去年的廣州車展上，東風本田推出了全新概念車型——享域，該車與凌派屬於兄弟關係，其尺寸為4756*1804*1509mm，軸距2730mm，與凌派大體相似。從外觀上不難發現，量產版車型高度接近於概念車，並且延續了本田最新的家族式設計語言，溜背車頂和酷炫的輪轂凸顯動感。內飾細節還未公布，或許與凌派差異不大。動力上，享域搭載了與凌派相同的1.0T 三缸發動機，最大功率為90kW，匹配6MT或CVT變速箱。該車上市後將形成「組合拳」的戰略布局，預計4月的上海車展正式上市。
對於剛步入社會的年輕小夥，大眾POLO絕對算是不錯的選擇，畢竟價格實惠、動力充足、車身輕巧等特徵很符合他們的需求。目前，全新大眾POLO已經處於申報階段，預計上半年在國內上市。新車基於沿用海外版設計，視覺上依舊保留了原有的設計，前臉融入更多的銳利線條。內飾變化相當明顯，中控採用了最新的集成式儀表布局，看起來格外新穎，在配置方面同樣得到升級。相比現款，新車軸距增加了94mm，滿足日常所需。動力上，新車將繼續搭載1.5L發動機，具體參數略有變化。
歷經多年奮戰，卡羅拉無疑成為大多數家庭的不二之選，由於更換周期的關係，全新卡羅拉也被提上日程，新車最快將於8月份正式登陸市場。新車基於豐田TNGA架構打造，擁有更高的性價比以及優良的性能。全新卡羅拉在外觀上開始向家族化靠攏，大嘴格柵可謂霸氣外露，顏值也得到進一步提升。內飾設計開始往年輕、運動的方向邁進，中高配車型將搭載特有的12.1英寸豎式中控屏，座椅舒適性和NVH也將更出色。新車增設了最新一代TSS智行安全系統，同時加強了車身剛度。動力上，卡羅拉或提供1.2T、1.8L混動以及2.0L動力。
2019款福特銳界將於三季度正式上市，新車借鑒了最新的家族式設計語言，前臉設計頗有福克斯的味道，國內可能將引入銳界RS運動版，在外觀上採用熏黑元素來彰顯動感，即便是普通版車型也摒棄了以往過於中庸的風格。由於是中期改款，所以內飾改動並不大，僅在配置方面得到升級。新車將換裝旋鈕式換擋機構，這一點與最新上市的福克斯完全一致。「換血」後的銳界無疑給漢蘭達帶來了新的威脅，至於新車的市場表現到底如何？值得拭目以待！
近期，吉利官方發布了FY11的消息，這預示著新車將於短期內登陸市場。以往大家對跨界SUV的印象僅停留在BMWX6、賓士GLE等豪華品牌，不過這一切即將被打破。FY11最大的亮點就是採用了大溜背車頂設計，讓整車有種向上迸發的姿態。新車基於CMA架構打造，前臉格柵與繽越相似，並且沿用了全新的黑色LOGO，凌厲大燈、紅色卡鉗、四出排氣等元素再次強調運動特性。內飾布局有別於傳統，在視覺上會更加新穎與美觀。新車將搭載1.5T、沃爾沃2.0T發動機，匹配7DCT變速箱。
相比現款，全新軒逸發生了顛覆性的變化，一開始很難相信它是一台家用緊湊型轎車。從外觀便可得知，新車借鑒了日產Vmotion 2.0概念車設計，整體風格與全新天籟保持高度相似。歷代軒逸很少採用如此運動的造型，這也體現了日產汽車與時俱進的設計思路。新車在長度、寬度以及軸距方面有所增加，並提供多種輪轂樣式。動力上，全新軒逸將沿用現款1.6L+CVT的組合，新車滿足國六排放標準。從去年的銷量來看，軒逸正式進入「開掛」模式，經過一番改造勢必將穩固市場地位。
雪佛蘭科魯澤是一款全新的緊湊型轎車，新車將於一季度正式上市。科魯澤將提供普通版、Redline尚·紅以及RS運動版，三者都採用了比較大膽、前衛的設計風格，透過不同的顏色搭配使得外觀相當亮眼，碩大的熏黑式格柵體現家族命脈。根據版本的不同，內飾配色有所差異，不過整體都採用了立體座艙布局，充滿科技感。目前，雪佛蘭已經擁有了科魯茲、科沃茲兩款緊湊型轎車，而科魯澤的到來勢必會與前輩形成產品矩陣，對同級合資及自主品牌將帶來新的衝擊。