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1月18日，新造車企業拜騰旗下全球首家品牌體驗店「BYTON空間」在上海開業，並定於1月20日正式對公眾開放。
與新造車勢力們的調性相似，上海BYTON空間將店內劃分為四大功能區：歡迎區、產品體驗區、活動區和休息區。在歡迎區，全店有14名被拜騰稱為「BYTON體驗夥伴」的服務人員負責接待到店用戶；產品體驗區通過展車、智慧牆、AR體驗台和VR體驗裝置等向用戶展示拜騰的科技成果；活動區與休息區定期舉行豐富的主題分享與親子活動。
首家體驗店的開業意味著這家量產車還未登場的車企開始鋪設其銷售網路。拜騰為其銷售模式命名為「多元協同的直銷模式」，即利用APP、官網、微信、呼叫中心等多種線上管道，結合BYTON空間城市展廳、BYTON空間中心店和BYTON服務中心三種線下實體店。其中，BYTON空間城市展廳提供咨詢、體驗和銷售服務；BYTON空間中心店提供產品售前、銷售、支付、售後等全方位服務；BYTON服務中心提供車輛交付和售後服務。通過線上與線下的信息聯動為用戶提供銷售及售後服務，傳遞品牌理念。
按照計劃，截至今年年底，拜騰將開設25-30家線下實體店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國內一、二線城市。其中，第二家BYTON空間將於今年年中落地重慶。隨著國內銷售服務網路布局的完善，拜騰還將在北美和歐洲的主要城市建店。
雖然距離產品上市還有近一年的時間，但總裁戴雷認為BYTON空間應該提前出現。他認為塑造一個品牌最重要是培養粉絲，為此，2018年拜騰啟動了「智造官」計劃，從官網4萬多名註冊用戶中選出幾百人，參與到產品的研發過程中。
拜騰的首款產品M-Byte是一款智能電動SUV，對標奧迪Q5，補貼前30萬元左右，量產車型將在2019年年中亮相，並在此後開放官網預訂，年底量產。第二款產品智能電動轎車K-Byte對標奧迪A4L，補貼前售價將會在30萬元以內。
（M-Byte）
拜騰產品設計中最為人所知的特點就是其1.25米長的大屏，這個設計在2019年CES上公布的新版內飾中依然被全尺寸保留了下來。拜騰CEO畢福康介紹，大屏主要分為三塊信息區，駕駛者正前方區域為主駕駛信息區。在拜騰汽車處於行駛狀態時，所有的行駛信息都將出現在駕駛員前方，而娛樂信息將不會出現在該位置。三塊螢幕可以獨立顯示內容，也可以在特定模式下打通。
對於大屏的安全性，畢福康表示螢幕的特殊材質可以使其在被擊碎後聚集成團，而不會四處散落。
在生產製造方面，為獲得造車資質，2018年9月拜騰以1元的價格收購一汽夏利全資子公司天津一汽華利的100%股權，同時也包攬了一汽華利8.5億元債務及職工薪酬。據悉，目前拜騰南京工廠已經完成工廠建設近兩百萬個工時，預計2019年4月開始設備調試工作，隨後進入試生產階段，目標2019年年底做到量產。