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大多數人認為SUV跟越野車沒什麼區別。並不是所有SUV，都叫越野車。
什麼樣的SUV才能算是越野車呢？通常有兩種劃分方式：
只有越野性能強的SUV才算越野車，否則就算是城市SUV。但是強弱如何區分？有沒有標準來衡量？
有大梁的SUV才算越野車？
城市SUV。這個劃分標準就清晰得多。
有沒有大梁，目前仍是衡量越野能力最簡單有效的方法。雖然有些高端SUV，
在放棄大梁之後，憑借強大的電子系統，仍然能保持很強的越野性能，如路虎攬的勝和發現。
但這些車高昂的售價讓很多越野迷望而卻步。
如50萬元左右，有沒有一台SUV的越野性能，能超過帶大梁的越野車呢？
最有名的越野車，是豐田普拉多和吉普牧馬人。
那麼有沒有例外呢？價格親民，皮實耐造，可以帶你去世界任何地方的車型呢，下面讓我們來盤點一下20萬內 越野能力強悍的3款車型。
第3位，瓦滋獵人
瓦滋獵人目前報價在15萬到20萬元之間。
瓦滋獵人來自前蘇聯著名的兵工廠烏里楊諾夫斯克汽車製造出廠，它的前身，是二戰著名的戰地指揮車「嘎斯67」 ，
而「嘎斯67」，是蘇聯人仿照美國的吉普威利斯製造出來的，所以也被美國人戲稱為「伊萬-威利斯」。
而瓦滋獵人作為戰地指揮車的後裔，採用前後整體橋，
分動箱提供高低速四驅，低速齒比達到了2.54，中國版還加裝了後差速鎖，再加上短小精悍的車身，超大的接近角和離去角，以及2.7升汽油引擎，
越野能力非常強悍。
但是，瓦滋獵人其他配置都很低，連ABS都沒有。做工符合蘇聯風格粗糙簡陋。雖然沒有什麼電子設備，但是它的故障率卻很高。其前身 瓦茲——469指揮車，是著名的傳奇軍用指揮車「嘎斯—67」的升級版，經受了第二次世界大戰血與火的洗禮，
穿越半個多世紀的沉淀，才發展為現今「瓦茲獵人」全地形越野車。憑借非承載車身和非獨立懸掛硬派越野底盤結構，再配置2.7排量強勁動力和分時四驅能力，使得其通過性在同等價位，乃至硬派越野圈中都成為佼佼者，
更為突出的是簡單維修方式和低廉維修配件價格更成為越野一族首選
。18款瓦滋獵人Classic（中國版）的售價在19萬左右
第2位，鈴木吉姆尼
吉姆尼是目前市面上尺寸最小的越野車，
雖然原廠沒有配備差速鎖，但軸距足夠短，越野能力和通過性依然強大。
但很多車主並不滿足，加裝後差速鎖、升高發動機、升高底盤，成了吉姆尼的標準動作，甚至前後兩把鎖都裝上的也不少。
新一代的吉姆尼，已經上市發售，仍然採用分時四驅，但排量從1.3升漲到了1.5升。隨著鈴木結束了國產業務，平行進口商們也做好了準備，假如官方不引進，他們將以平行進口的方式，把新吉姆尼引入到國內銷售。我們已經拿到了平行進口版本19款吉姆尼的配置單，鋁合金輪轂 鹵素燈 前後霧燈 電動折疊後視鏡 手動調節方向盤 方向助力 中央門鎖開關 遙控門鎖開關 加熱器 花粉過濾器 2個揚聲器 兒童安全座椅「後」CD機 鍍鉻門把手 織物座椅ABS ESP 側撞門粱 換擋鎖 高位剎車燈 防盜器 胎壓監測 分時四驅 下坡輔助 （黑撞頂）售價在19萬5左右
第1位，拉達捏瓦
80後對拉達尼瓦更為熟悉，它是很多人童年時的回憶。並且，它還是俄羅斯總統普京的座駕，名聲更加顯赫。跟帕傑羅一樣，拉達尼瓦也是半大梁結構，但它是全時四驅，同時配備了高低速四驅切換以及中央差速鎖。83馬力的1.7升自吸發動機稍有點弱。第三代拉達尼瓦即將發布，而目前在售的尼瓦屬於第二代，並且只有3門版手動擋車源，售價在10萬元左右，是市面上最便宜的進口車。雖然價格低，但拉達尼瓦的配置要比瓦滋獵人高，擁有電動車窗和座椅加熱，並且，做工用料在瓦滋獵人的襯托之下，也不再那麼難以接受。所以，假如要買一台情懷越野車，無論從價格上還是產品上，拉達尼瓦都是比瓦滋獵人更值得推薦的選擇。
我們拿到平行進口車商的配置如下俄羅斯17款拉達尼瓦 報價：9.5萬 3門 1.7L汽油四驅 俄羅斯軍用車 普京專用座駕 中央差速器 帶有鎖定的驅動前雙叉臂懸架 後整體橋 鋁合金門 電動玻璃 日間行駛燈 斜紋布座椅 轉向控制 防盜系統 ABS 慣性安全帶 5速變速箱 具有行車電腦功能的儀表盤輪胎205/70/16，65升油箱，3門長/寬/高(ММ)：3640/1690/1640前輪距/後輪距(ММ)：1476/1456離地間隙(ММ)：205。