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眾所周知國產車主要靠的是車的物美價廉，還有就是車的空間大，內飾奢侈，價格便宜之類的亮點來吸引消費者，而大多是銷售人員基本上從來不會給你介紹車的三大件性能如何，那麼主要是什麼原因呢？其實有很多網友都知道，一般的內行人都明白，我們來看看內行人是怎麼說的。
一位老司機發表留言說，對於國產車和合資車的看法也許和大家有些不一樣。就個人親身經歷來看。國產車和合資車的區別最主要還是在耐用性上。雖然現在車都不會有什麼大毛病。但是國產車我覺得最大的問題在於耐用性上三大件是比較差的，所以一般不會提及。我的經歷給我的感受就是國產車在使用3年後普遍會出現性能嚴重衰退的情況。這點在大部分合資車里卻很少出現。至於為什麼會出現這種情況，我還真說不清楚。身邊很多買國產車的朋友都有這種感受。
10萬國產車的車主發表留言說，10萬的國產車動不動就是電子手剎led大燈自動大燈中控大屏，電動座椅加熱痛風，全景360度影像，全景天窗，20寸輪轂甚至22寸的，4排氣軟內飾液晶儀表盤電子檔把迎賓燈，還有什麼流媒體後視鏡[我想靜靜]其實就是玻璃太小了看不了後面，銷售還說你敲敲這門板多厚實，接下來試一下操控，再接下來看下底盤[淚奔]，基本上錢都花費在外觀和裝飾上面了，至於車的三大件性能不能說啊，沒得比。
也有車主表示，我不要求國產車價位低，我只要求同等價位，同等質量。國產車能保證嗎？那些說我們要求這，要求那。不要求，人家說咋樣就咋樣。買回來天天修就是你願意的。自己車質量跟不上就用點用。還不讓說了。一個車也就一個發動機，一個變速箱。這兩個不用心。天天走偏門，安裝那些亂七八糟的東西騙錢還有理了，車買回去就是要質量，這樣下去國產車就很讓人失望了。
總的來說國產車這些年還是很不錯的在努力的前進，野開始自主研發發動機，也是取得了不錯的效果，如果國產車想要崛起的話，四個字：揚長避短，一定要有自己的技術才是硬道理。