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奧迪忽然變「穩」了。
最近奧迪宣布，2019年的銷量目標是68.2萬輛，同比2018年增幅約為3.2%。
這個消息差點讓人驚掉下巴——這還是那個我們熟悉的奧迪嗎？還是那個為了銷量不顧一起、甚至連續兩年死磕賓士的奧迪嗎？
要知道去年奧迪賣了66萬輛，同比增幅高達11%！
有個原因是繞不過的——市場真的淡了，不像以前那麼火了。
2018年車市迎來了28年來的首個下跌年度，到處都是哀聲一片，奧迪作為豪華品牌可能日子稍微好過一些，依然弄到了兩位數的增幅，但同樣也逃不過池魚之災。
可能正是由於價格戰付出的代價過大，奧迪才覺得這麼拼下去早晚會把子彈打光，甚至會把老本賠進去，於是打算休戰，要休養生息了。
第二個原因則在於，對手太強大。
賓士不用說了，最近兩年把奧迪逼到了牆角，讓後者只能自封一個「單一品牌第一」的稱號聊以自慰，而BMW在度過了因提價導致的銷量下滑之後，也慢慢追了上來。
對於奧迪來說這就不妙了——賓士往下壓，BMW往上打，相當於腹背受敵。
這種絕境當然不能在銷量上繼續高姿態了，「穩」才是東山再起的關鍵。
當然第三個原因，也可能只是因為奧迪真的累了。
打不了賓士BMW，也幹不過即將國產的特斯拉，哪哪都是死對頭，心煩啊。
所以在銷量上何必自己為難自己？