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在奧迪和賓士都準備將自家的Q5和GLC加長的時候，BMW堅持將原汁原味的德系標準軸距的X3引入國內，力量感和年輕個性化在BMWX3身上體現得淋漓盡致，但它還有多少未知的優缺點？繼續往下看便知。
華晨BMW-BMWX3
指導價：39.98-58.58萬元
定位：中型SUV
長寬高：4717/1891/1689mm
軸距：2864mm
發動機：2.0L渦輪增壓發動機
最大馬力：184匹/224匹/252匹
峰值扭矩：290牛·米/310牛·米/350牛·米
變速箱：8擋手自一體變速箱（AT）
油耗：平均油耗8.3L/100km
保養信息：
小保養約966元（10000公里一次）
大保養約2603元（60000公里一次）
（保養費用僅供參考，具體請以4S店報價為標準）
車主們滿意的地方
1、動力，動力，動力，最主要的說三遍，不管是高速還是正常的鋪裝路面，動力隨叫隨到，啟動的蝴蝶閥帶給你的聲浪太爽了，120碼轉數維持在1500轉左右，動力確實沒得說。
2、體面吧，自打買了BMW以後，我這私營小老板身價可以說是小小的提升一下，出去辦事，不管走到哪里，保安或是停車收費的都笑臉相迎，客戶也對你客客氣氣的，去到哪里都是一樣的，突然覺得這個社會變美好了。
3、駕駛感受真棒，作為一個SUV，操控感應當比同價位轎車要差些，但是該車指向性仍很清晰，轉向靈敏，M運動版的方向盤手感一流，全時四驅在雨天尤其是路面有積水的時候，或者在拐彎的時候給人信心十足。
4、13200公里有600公里是高速，400公里是城市高架，200公里市區路面，綜合油耗大概8.4L左右，比我的索塔納2.0L自然吸氣10個油好太多了。
5、智能安全系統里帶行人警告和防追尾碰撞真的太實用了，有一次開車沒有注意到前面的路，幸虧這個系統幫了我，差點追尾，系統提醒主動給了一腳剎車，我才目視前方，趕快一腳剎車踩死了，避免了一次事故
車主們不滿意的地方
1、車子裝配的音響系統顯不出高端，高音和低音都不太行，中音也有點渾濁，說實話這個價位的車，在多媒體配置上不能說與「煲音膽機」比，感覺也就是500塊的國產音質。
2、開了12000公里，唯一一個不滿意的地方就是異響，暫時發現天窗有異響，冬天天氣冷了，過坑窪路面吱吱響，不過自己貼了一塊毛絨膠帶解決了，其他車友也反應了A柱和B柱都有異響，自己也有發現。
3、駕駛位的座椅包裹性比較差，缺乏足夠的腰部支撐，長時間駕駛之後容易產生腰部腿部的不適。
4、在這麼酷炫外形的襯托下，內飾就感覺一般般了，有點顯得寒酸，可能有些人會喜歡它的簡約，但是放在國內好像與幾萬塊的國產車沒什麼區別
5、性價比太低了，40萬左右的豪華品牌越野車，撇開相同級別的大部分四驅和兩驅不說，但是藍牙沒有、倒車影像沒有、USB接口沒有、後排出風口、電動折疊後視鏡沒有、導航沒有、電動尾門沒有、自己體會吧。