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如今國內高速公路行駛的最高時速為120，相信這個規定大家都不陌生，但是高速上的最低限速標準想必就很少有人清楚了。其做到在公路最低限速通常為30，在高速上無論是在哪條路段行駛，一般情況下速度都是不能超過120以及小於30的，否則就要領罰單了。
但是一般情況下，高速公路主路段的最低限速又會變成60。那麼有沒有車主考慮過，如果車輛從一段限速120公里的路段突然行駛到限速60公里的路段，如果這時候車輛仍然按照正常速度通行，那麼肯定是會被領罰單的。
其實這樣的情況，國內的很多老司機都遇見過，這個可以說是目前高速限速牌不合理的設置。至於為什麼這樣說？其實是因為高速上行駛的速度過快，是無法像市內一樣採用急剎減速的。如果在高速上採用急剎，那麼便有可能會破壞車身的穩定性，最終導致車輛出現側翻或者是不規律滑行。
如果出現這種跨度很大的情況，我們首先需要了解前方路段是否真的限速。因為如今多數車主在跑高速的時候，都十分的依賴車載導航。但是車載導航並不一定是完全正確的，如果遇見這種跨度很大的限速通知，那麼我們需要等看清標誌後再採取下一步操作。如果是車載導航的失誤，那麼我們就不必急剎減速了。並且這種限速規定也不是因為希望車主違章而故意設置的，通常情況下都是因為前方的路段較為特殊，必須將車速控制在60以內。比如說，隧道或者是連續大轉彎車道。
但是如果真的遇見這種跨度很大的路段，我們也不要在慌忙中採取急剎減速的方式，畢竟扣分是小事，如果因為急剎導致出現安全事故那就很危險了。所以就算出現被扣分的情況，各位車主也不要著急，可以選擇去申請行政復議。因為根據當地的規定，交警也會酌情處理。並且根據現在的相關規定，如果車輛只超速10%那麼只警告不扣分。但是我們在高速行駛的時候，還是盡量不要壓著限速跑，正常保持在一百左右，這樣就算遇見突發情況也有反應的時間。
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