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在正常保養周期內，發動機內部的機油是不會缺少很多的，只會缺少很少一部分。如果發動機存在燒機油的問題或者是有漏油的問題的話，車主應該及時添加機油並維修才行。若是發動機在缺少機油過多的情況下使用，內部有可能會受到損壞。
前幾天，一輛比較老的起亞賽拉圖來修理廠保養發動機。這輛賽拉圖剛進車間時，發動機的噪音很大。沒想到的是，油尺測量出的油位遠遠低於規定的下限，發動機嚴重缺少機油！
隨後，師傅用一個舊機油桶接舊機油測量。經過測量，卻只放出了一升半的舊機油，再加上機油濾芯里面的機油，不足二升！車主在看到這樣的情況後，很是疑惑：機油怎麼這麼少！下圖所示，起亞賽拉圖的車尾，很多計程車就是這款車。
下圖所示，起亞賽拉圖的發動機；箭頭所示，氣門室蓋罩上有很多油泥，師傅說這是機油蒸汽混合灰塵所形成的，車主肯定很久都沒檢查過發動機艙。
下圖所示，這是助力油壺的情況，同樣有很厚的油泥。據車主表示，他已經有一年多的時間沒打開過機蓋檢查了。
對於這樣的老車，師傅在保養前都會拔下油尺檢查機油。師傅先是拔下油尺擦乾淨，然後放進原位置再拔出來。綠色箭頭所示，這個點表示機油的油位最高點；橙色箭頭所示，這個點表示機油的油位最低點。
正常的油位應該是在這兩個點中間，但是，師傅的檢查結果是：只有紅色箭頭所示的油尺末端有機油痕跡！這就表明發動機嚴重缺少機油，肯定會導致發動機的異響聲音大。
在隨後的放油過程中，師傅用舊機油桶接著機油，看看機油到底還剩下多少。下圖綠色箭頭所示，舊機油正在從放油孔流出來。
下圖箭頭所示，放出來的舊機油才一升多，還不足二升！車主看到這樣的情況後，很是驚訝，沒想到機油缺少這麼多！機油為什麼會缺少呢？
師傅又問了車主才知道，車主上次保養發動機是在2017年底，到現在已經一年多，並且發動機本來就存在燒機油的問題，車主在這一年多的時間里，只管開車，從沒檢查過機油的油位，所以才會出現這樣的情況。
那麼，發動機噪音已經這麼大，內部是否會損壞呢？師傅表示，起亞和現代的發動機在這方面做得比較不一般，添加機油後還可以正常運轉，已經遇到過好幾個這樣的例子。下圖箭頭所示，師傅正在添加新機油。
下圖所示，這是拆下來的空氣濾芯，看著已經非常臟了，車主已經一年多沒清理過空氣濾芯，必須要換新濾芯。
下圖所示，這是空調濾芯，同樣非常臟，這肯定會導致出風口的出風量減小，並且還會出現異味，需要更換。
最後，師傅添加新機油後，啟動發動機，一開始還有很大的噪音，幾分鐘後就變小了，踩油門的表現也正常，這就表明發動機本身並沒有受到大的損壞！
這讓起亞車主很是高興，若是發動機有問題，維修費用會很多！車友可以簡單了解一下這個過程，如果愛車的發動機會缺少機油，最好是隔一段時間檢查一下，避免出現類似的問題。