賓士這次改款真成功！一個月銷量一萬多？外貌主義者不會失望！

在國內豪華SUV市場，還是只能說現在只有幾個品牌在較量。國內現在似乎還沒有能夠跟德國品牌相提並論的車型，我們當然也是希望能夠有車型能夠填補這方面的空白。因為不論從哪個角度來看，這個市場還是利潤最高的市場。先不說有沒有車型能夠匹配這樣的價格，起碼我們還是希望國內有品牌能夠把這幾大車系的價格也拉下來。

看樣子這樣的重擔應該會落在吉利或者長城的肩上，現在我們也知道領克和WEY已經在中端SUV市場占穩了腳跟，也許下一步就是再往上走一步了。不知道什麼時候能夠讓我們看到具有歷史意義的那天呢？

那麼我們現在還是回頭來看看BMW賓士和奧迪三個品牌，畢竟在豪華中級車SUV領域還是這三個品牌在打架。其中可以說奧迪Q5的銷量最為突出，可能也是因為它更早的進入國內市場，加上官車背景和更早的國產化，所以它的銷售也一直是非常的穩定。

後來為了迎合消費者的需求也推出了Q5L的車型，不過它的簡配也讓很多人覺得受不了，加上BMWX3的國產化以及加長之後，這也使得BMW的銷量能夠得到進一步的釋放。後來賓士也在這個市場里慢慢的發力，最近新推出的GLC也在上個月賣出了13935輛，這樣的成績可以說遠遠高了只賣8000多輛的Q5和X3車型，從這個角度來看可以說是賓士推出最成功的一次改款了。賓士這次改款真成功！一個月銷量一萬多？外貌主義者不會失望！

前臉當然不用多看，還是那個非常囂張的三叉星，再加上家族式的設計讓它看上去非常的炫目。也許很多人乾脆就看著它的外型就喜歡上了這款車，這一點我們也不能不說賓士確實做得不錯，光是車標就可以秒我們國內品牌幾條街了。

側面來看GLC其實也不算是很複雜，整體上這款車還是給我們非常簡潔的線條。腰線也顯得非常有力量，雙腰線在動感的時候也進行一定程度上的呼應。加長之後的車身看起來整體的視覺非常好，似乎看不出來有加長的效果，這也不禁要誇一下賓士的設計師，能夠做得如此的巧妙。

對賓士品牌來說，一直讓大家覺得非常滿意的自然就是它的內飾，這方面我們其實不用多說，直接去體驗一下就知道了，畢竟坐賓士可不是白說的。中控台的層次感非常分明，懸浮式的屏下面是經典的空調出風口。採用大面積的木紋飾板質感也顯得非常的出色，自然做工方面就不用我們操心，這些都已經做得非常的不錯，就像賓士的車標一樣，細致而優美。

加長後的整體尺寸長寬高為4765*1898*1648MM，軸距為2973MM。從這個尺寸也能看出它的數據甚至已經超過了GLE，顯然對於大多數國內消費者來說，這樣的尺寸真是太美妙了。在動力上這款車採用高低功率的2.0T發動機，它的最大功率能夠達到245馬力，扭矩最高也能達到370牛米。匹配的是9擋手自一體變速箱加全時四驅系統。

價格上來看，這款車的價格在42.98萬-57.6萬之間，要說價格還真心是便宜，但絕對是豪華品牌的傑出代表，畢竟銷量也能說明它的地位。有錢了約起買一輛它還是繼續考慮BMWX3呢？