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雖然風靡歐洲的旅行車在國內一直比較尷尬，卻依然有很多人對之癡迷。可惜國內能看得上眼的旅行車，不是掛了個旅行車的名字就是價格高的離譜。旅行車一詞最早源於歐洲，起源於歐洲皇室的四輪馬車，它的的英文名稱和如今旅行車的英文名稱一樣都是wagon。旅行車是結合轎車和SUV特點的一種車型，將三廂轎車的車車頂向後延伸與尾部結合，並將後備箱門改成掀背式尾門，同時具備轎車的舒適性與SUV的通過性。
其實wagon來到國內被譯為旅行車，並不見得一定是旅行用的；就好比我們國內消費者買車都愛買SUV，無非看中的SUV的視野好，空間大。但是隨著國內汽車市場的蠻橫成長熱潮一退，越來越多的人尤其是年輕消費者喜歡上了旅行車。我們一起來看看車主選擇旅行車的初衷有哪幾點：
一是遠大於同級別轎車和同檔次SUV的車內空間，高度上有SUV的特質，座椅高視野開闊不憋屈；並且一般旅行車的高度都比同平台的轎車高不少。二是旅行車源自轎車開發的特質決定了它在舒適性上要比同級別的SUV更強，開起來更輕鬆。三是後排座椅放倒後，較低的尾箱高度和超平超大的空間配合全景天窗，不管是和家人看星星還是搬運貨物幹重活都比SUV來的更實用！並且由於車身高度比SUV低，在車頂加裝行李箱後，也不用擔心進不了地庫過不了限高桿。
最後在使用成本上，一般旅行車的零部件和自家轎車一奶同源，能降低後期使用和養護成本。並且在油耗方面，造型流線的旅行車也要比體量大的SUV更具優勢。
可惜旅行車在國內生不逢時，從最經典的普桑旅行版到馬自達6Wagon、大眾蔚攬直到最新的斯柯達明銳旅行市場表現一直不太好。要麼保有量太少，要麼只是叫旅行車這個名詞而已，卻達不到旅行車的標準。例如寶駿旗下的310W憑借國內「最便宜旅行車」的稱呼，在國內三四線市場賣的火熱，有時候我們不禁感嘆價格才是王道！
好在這種情況即將被終結，來自旅行車故鄉的豪華品牌沃爾沃推出了全新的標準旅行車V60 CrossCountry，我們簡稱V60 CC。新車配備了沃爾沃T5動力，搭載了一台250馬力的2.0T發動機和8AT變速箱，動力絕對夠用並且標配了四驅系統。喜歡自駕遊的朋友，換上AT胎就能開去泥地撒歡了，並且V60 CC的底盤比V60增加了75mm，真正稱得上一台能越野的跨界旅行車。
回到外觀，沃爾沃V60 CC採用了全新的外觀覆蓋件，前後保險杠、輪眉和側裙都採用了黑色塗裝，增添了不少運動氣息；並且尾部雙邊兩處的排氣配合寬大低矮的車身更是動感十足。安全方面，沃爾沃作為世界上最安全的汽車之一，沃爾沃V60 CC除了配備坡道輔助、越野駕駛模式等常規配置外還配備了Pilot Assist系統等諸多的沃爾沃主動安全系統。只可惜內飾方面沒有什麼新意和大眾的外觀一樣，千篇一律，勝在材質用料不錯，屬於耐看型；並且它的價格和入門級豪華品牌SUV大致相仿，開在大街上的吸晴率是BMWX1等車型所無法比擬的。
春節即將臨近，很多車主將會開啟自駕模式，帶著家人帶著一年的收獲返回兒時的故鄉。相信看完這篇文章，旅行車和SUV怎麼選？你一定有了答案。車無謂好壞，選擇自己喜歡的適合的就是最好的，它既是我們代步出行的工具，也是一家人在外堅固的堡壘和休憩的港灣！
這款跨界硬派旅行車，是否打動了你？