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全球電動汽車市場情況
中國品牌保持第一位，美國和德國緊隨其後
根據EV Sales統計，2018年前十個月，中國電動車品牌銷量再次占據領先地位，占全球電動車總銷量的48%，美國電動車銷量占16%，而德國電動車品牌逐漸失去動力，占全球電動車銷量的份額下降1%至15%。
前十個月，特斯拉銷量超過比亞迪
2018年前十個月全球電動車銷量149.05萬輛。從前十個月的累計銷量品牌排行榜看，特斯拉的表現超過了比亞迪；此外，奇瑞和華泰表現優異，奇瑞從排名13躍居第七；華泰銷量4.22萬輛，攀升至第8名。豐田從2017年排名第七回落到第12名。
車型銷量TOP20：特斯拉Model 3獲冠軍
從前十個月的累計銷量來看，特斯拉Model 3仍然榮居榜首，累計交付量已超10萬輛；日產聆風累計銷量達74.4萬輛，位列第二；北汽EC以6.8萬輛的成績排名第三。比亞迪唐憑借10月份6037輛的創紀錄銷量首次擠進前20車型榜單。
此外，今年前十個月，純電動車市場份額繼續增加了1%，占全球電動車市場份額的66%（自2011年以來的最高成績），而這主要得益於中國電動車以及特斯拉Model 3銷量的穩步上升。
特斯拉是美國最暢銷電動車品牌
根據EV Sales統計，2018年，美國電動車累銷達35.86萬輛，較2017年激增80％。而這主要歸功於特斯拉Model 3的交付量，2018年在美國市場達13.95萬輛，占據39％的市場份額，因此成為美國最暢銷電動車。
豐田普銳斯Prime以2.76萬輛的累計成績排在2018美國電動車銷量榜第二名，較2017年做到31％的銷量增長。普銳斯Prime是一款插電式混合動力車，於2016年首次面向美國消費者，自在美國上市以來已售出逾5萬輛。此外，特斯拉在銷量榜前四名中占據三席。
一方歡喜一方憂，2019年通用將不再享有美國電動車稅收抵免政策，該汽車製造商的前路將更加艱難。
就品牌來說，特斯拉以53％的市場份額遙遙領先，成為美國2018年最暢銷電動車品牌。雪佛蘭以10％的市場份額位列第二，豐田憑借8％的市場份額打敗BMW躋入前三甲。
雷諾首次獲德國電動車銷量第一
2018年德國共售出67,504輛電動汽車。雷諾Zoe 2018年在德國市場累銷達6360輛，占據9%的市場份額，在連續兩年屈居德國電動車銷量榜第二位後，終於獲德國電動車銷量第一。
全球電動汽車發展前景
汽車電動化是世界汽車工業未來轉型的方向，各國有關機構相繼發布電動車2020-2030年的銷量、份額等有關預期，通過為電動汽車的應用指定目標，向製造商和其他工業利益攸關方提供明確信號，建立對未來政策的信心，從而調動社會有關投資。
此外美國（加州）、德國、法國、英國、荷蘭、挪威、印度等多個國家或地區制定了燃油汽車禁售時間表，大多在2025-2030年，汽車動力也將隨之發生革命性變化。根據殼牌公司的研究預測，電力、氫能源將從2030年前後開始逐步「接管」汽車能源市場，2040年、2060年使用量將分別占20%和60%以上，2070年乘用車市場將全面擺脫對化石燃料的依賴，電動汽車將得到全面普及。
以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國電動汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。