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蓄電池是汽車電氣系統的核心部件
如果說發動機是汽車的心臟
那蓄電池就是激活心臟的關鍵
不僅如此
蓄電池還會在駕駛期間
持續為許多電器和安全舒適系統供電
比如汽車大燈、車載音響和電加熱座椅等
如果蓄電池出現故障
這些設備可能都無法正常使用
這可也是撥打道路救援電話的首要原因哦
冬季氣溫低
愛車蓄電池的壓力也大
今天小編就來跟大家聊聊蓄電池的問題!
▼ 我們都知道,在不同氣候下,汽車身上的各種零部件也有不同的抗性。 高溫天氣下,最脆弱的是輪胎;而在氣溫逐漸下降的現在,壓力最大的莫過於汽車蓄電池了。 現在氣溫逐漸降低,尤其是北方地區,氣溫變化更為明顯,車主朋友們更要注意電池的變化。 那麼為什麼低溫環境下,蓄電池會這麼脆弱呢?
敲黑板啦!知識點! 一般蓄電池的最佳使用溫度是25°,而且每下降1°時,蓄電池的可用容量大約會下降0.8%,而當溫度升高後容量也會隨之恢復。 在低溫環境下,車載用品如:座椅、後視鏡、方向盤的加熱功能,以及玻璃除霧等很多大功率設備需要用電,從而增加了不少用電的壓力。
我們都知道,正常的汽車蓄電池的使用壽命是2年半到3年的時間。 一般汽車做保養的時候,師傅會幫你進行更換。當然具體情況還是要視你的開車習慣而定,用不到兩年就出現虧電的「電池殺手」也不是沒有。 當你遇到以下情況的時候,很遺憾的告訴你,你的蓄電池離更換不遠了:
1、車子比平時更難啟動 在沒有其他因素時,如果你突然發現愛車啟動困難了,可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況,就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了。
2、怠速時,大燈變「蠟燭」 比如等紅燈或者臨時停車時,突然發現你的大燈突然變暗。這是因為怠速時,發動機的充電功率下降,如果此時蓄電池不給力,同時還要給車內用電設備供電的話,那麼車外大燈的配給電量就會大幅下降。
3 、蓄電池故障警報燈亮了 這個就沒什麼說了的,故障燈直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。 4. 啟動時有異響 由於蓄電池放電能力變弱,啟動機運轉不良而發出吱吱聲,這種情況在低溫下尤為明顯,因為天氣冷,蓄電池的活性也會降低,而天氣轉暖之後這樣的情況會改善或是消失,所以很多車主不以為意。 5. 觀察口變化 很多免維護蓄電池上都有一個觀察口,有一個燈顯示蓄電池工作是否良好,綠色則為良好,黑色則需要更換蓄電池,不過也有部分車主反映這個燈不靠譜,明明綠色也無法啟動車輛,姑且作為個參考吧。 6. 蓄電池出現鼓包,漏液 這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況,如果發生這樣的情況就應及時更換,這樣的情況帶來的就不僅僅是蓄電池壽命的問題,甚至有一定的安全隱患。 7. 啟動前後電壓變化 蓄電池正常電壓為12V左右,而啟動後由於發電機充電,電壓會提升至13-14V左右,很多車輛都帶有電壓檢測的功能,關注啟動前後電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段,車輛未啟動時低於12V或啟動後低於13V就應考慮蓄電池是否有問題了。
關於蓄電池的檢查,我們可以主要看兩個數據: 第一個是電壓,另一個就是啟動電流。 至於啟動電流的監測,要用到相對複雜的設備,一般維修廠里才有。但檢查電壓很簡單,一般的萬用表就足以應付,而且操作簡單。
電瓶是個消耗品,最終會有失效的那一天,只能靠平時的細節盡量延長其使用壽命。要養成良好的用車習慣。 1、停車前,先關燈,關空調
有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。 還有很多人容易忽視了空調系統,熄火後,空調維持在打開狀態,雖然沒有了能量,空調是無法啟動的,但當我們再次啟動車子時,空調則會自動運行,這對於電瓶的負荷是很大的,也會影響電瓶的壽命。 2、車也需要經常溜溜 就算把車內的所有用電系統全部關閉,愛車在經過長時間停放後,電瓶中的電也有可能被耗盡,所有,即便愛車長時間被閒置在家中,也要定期的啟動下發動機,最好在路上溜上個20多分鐘,這樣也能保證電瓶有充足的時間進行充電。 3、擦一擦更健康 定期打開引擎罩,用濕布擦拭一下電瓶正、負兩個極頭,(也就是連著一根黑色的電線,插在電瓶表面,裸露在外的那兩根銀色圓柱體)。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵、油污、白色粉末,不僅起到了清潔的作用,還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積,能起到保護電瓶的作用。 4、熄火前,關閉車窗 汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。 其實,對電瓶的保養非常簡單,雖然是車輛上的耗材,但並不表示電瓶的壽命一定很短,通過合理的使用與日常的維護,電瓶的壽命不僅可以延長,在關鍵時刻也不至於「掉鏈子」,您說是嗎?
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