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文/號外汽車之艷宇
隨著國內經濟的快速發展,基礎設施的發展腳步也沒有停下來,尤其是高速公路體系,已經覆蓋了國內百分之九十以上的城鎮地區,為廣大的車主朋友帶來了很大的方便,再加上老百姓的腰包鼓起來,所以不少的人已經把買車列入了自己過年前後的計劃里,畢竟開一輛汽車回家過年,那也是一件倍有面子的事情,不過有些知識大家還是應該了解清楚地,那就是高速跑到120時突然爆胎,生還率為零?老司機的回答十分紮心。
曾有一位來自北京的司機朋友,說自己在2015年的京哈高速上就遇到了這樣的事情,當時速度已經開到了120,但是突然狀況發生了,右前輪出現爆胎現象,幸好當時緊握方向盤,收油門,同時打右轉向燈,觀察右後視鏡,直到確認右後方沒有車輛的情況下,慢慢順勁變右道,完成這些操作之後,車速已經降到了80左右,又在右道直行,等到車速降到60左右,輕點剎車,打雙閃,停車熄火,然後將三角架放在車後的150米處,這才松了一口氣。
而一位來自湖南的司機表示,5年前在大廣高速上,時速已經超過了120邁,同樣是右前輪爆胎,車子也瞬間向車道並線,但是由於右後方有車,所以下意識往左打了一點方向,車子就瞬間失控,撞在了左邊護欄。車子旋轉了一周,由於車尾反彈了一下,使得車子反方向旋轉了一圈半,最後逆向停在了高速上,不過幸運的是這位司機身體沒有大礙,在打著火之後,以一擋的速度開到應急停車帶等待救援。
來自江西的一位網友也說出了自己的經歷,那是在2018年的6月份,在滬昆高速新餘路段,由於是夜間行車,再加上當時下著雨,不過車速卻是達到了120左右,突然左側出現個石頭,比底盤還高點,但是沒有辦法,由於反應時間不夠躲避不及,右前輪直接撞了上去,雖然輪轂已經變形,但是幸好經驗豐富,沒有使得車子失控,最後安穩的停在了應急車道上。
由此可見,對於高速上跑到120時,突然遇到爆胎,還是有一定的生還率的,而這就需要我們在擁有豐富的自救經驗,尤其是在大多數情況下保持冷靜,雙手緊握方向盤,在做到車子不失控的情況下,打開雙閃燈,並採用點剎的方式將車速降下來,而在確認右後方安全的情況下,將車輛慢慢開到右側車道,並且在應急停車帶停好車,並在車後的150米處放置三角牌,到時候要麼等待救援,要麼自己換胎,但是總之安全第一。