備用輪胎尺寸小，就是汽車廠商節約成本？思想太片面！

備用輪胎尺寸小，就是汽車廠商節約成本？思想太片面！

現在整個汽車市場的價格都在不斷的走低，問題自然是出在了配件方面，很多人都認為備胎成為了減配的重點對象，備胎的尺寸一再的減小，所以很多消費者認為這是汽車廠商為了節省成本，也是在變相的坑害消費者，這件事情的真相是怎樣呢？其實備胎本來就分為幾個尺寸，有的尺寸和輪胎一樣大小，也有的尺寸比正常輪胎要小幾號，難道真的是廠商一味的節省成本嗎？其實真相還有這些。

01.尺寸的減小確實起到了節約成本的效果，尺寸大耗費的材料也就多，尺寸小耗費的材料也就更少，所以自然價格就要便宜很多，成本價得到了節約，所以汽車的整個造價就減少了，那麼在市場上該款汽車的競爭力就更加大了。

02.同時還起到了警示的作用，備胎普遍都比正常輪胎要小，就是為了要引起大家的關注，其實也是提醒車主在更換了備胎之後，要記得及時進行補胎或者是更換，尺寸小的備胎裝在汽車上美觀度有所影響，同時還跑不快。如果說備胎的尺寸和正常輪胎一樣大小的話，那麼很多人就不會去更換備胎了，也就不會抽出時間去修理已經破損的輪胎，如果說備胎再壞掉，就沒有任何可以更換的輪胎了。

03.正常情況下，使用備用輪胎的次數非常少，有的車主好幾年都不會使用一次，但是備胎你雖然不用，但是必須要把它放在車上拉著它跑，防范萬一。將尺寸縮小就會減少它的質量，同時對於油耗就沒有那麼大的需求。所以說備胎尺寸小，也是考慮了油耗方面的問題，只要是不影響備胎的正常使用，只需要緊急情況下應急，尺寸小一點是沒有什麼影響的。

04.備胎通常是裝在汽車里面，如果說備胎的尺寸越小，那麼對於空間的要求就越小，同時就能節省出更多的空間，汽車的儲存空間就會越大，人的活動範圍和舒適度也會提高。所以說，尺寸小的備胎在外觀上看起來會有些別扭，但是問題還是考慮得很周到的，這樣可以促使你及時的更換和補修輪胎。備胎的作用就是以防萬一，尺寸小一點也無所謂，畢竟使用的時間不長，次數也並不多。可是很多車主會忽略一個問題，那就是對備胎的保養。

有時候也會發生這樣的情況，在輪胎發現意外的時候，取出備胎準備備用，發現備胎也已經無法使用了。所以在平常，車主們不僅要對輪胎進行定時的檢查，同時也不能忽視了備胎，尤其是需要長途駕駛之前，一定要對備胎也進行檢查，有很多不專業的維修廠也經常會忽視這個問題。在檢查備胎的時候，主要是檢查胎壓，以及紋路的磨損情況，如果說磨損嚴重也要對備胎進行更換。

在通常情況下，備用輪胎的壽命一般在四年左右。很多人認為，只要不經常使用，那麼備胎就是永久性的。有時候等到汽車爆胎之後，發現備用輪胎已經放了很多年，已經完全老化，不能使用，那將會是一件很頭疼的事情，備用輪胎也是橡膠材料，也需要像正常輪胎一樣檢修和保養。

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