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現在在國內說到現代汽車的時候其實人們對它的評價也是有所降低的，畢竟這些年現代汽車的動作也是比較的小，所以也是被其它的車企新車給淹沒了，人們的注意力都集中在了新車身上，就算現代曾經很厲害，但是現在不厲害那就沒有人關注，所以現代也是為了改變這種現狀推出了已經改款的伊蘭特，並且也是打算引到我們國內來，那麼到底它的表現怎麼樣呢？
新車給人的感覺其實還是比較的有時尚感的，可以看到整車的線條設計比較的銳利，像前大燈的造型設計就是迎合了這種設計，當行車燈亮起來的時候這種視覺效果更是強烈，看上去也是比較的兇狠。前臉大尺寸的中網設計說實話和奧迪的大嘴效果差不多。都是讓車頭顯得比較的耐看。車身的變化其實並不大，腰線從尾燈處一直到前車輪處也是賦予了這台隨時戰鬥的感覺。再加上車身帶著溜背的效果，更是讓很多人非常的喜歡。
車尾相較於老款其實變化還是比較大的，尾燈的內部使用了LED光源，在造型上顯得非常別致，亮起來的時候也是讓它的識別度比較的高。而車尾出現的英文標誌也是讓車尾檔次感增加了不少。
和外觀相比其實內飾就變得比較的小了，整體的設計還是以簡約為主，中控使用了T型設計，上面的用料以及做工上其實還是能夠讓人滿意的，但是如果這台車的內飾能變的再有一些檔次，那對於它的銷量或許是一個幫助，而在中控上的實體按鍵其實被重新進行了排列，看上去也是整齊了不少，並且空調顯示溫度的區域也是用儀表代替了，這種設計還是比較實用的。在配置上它也是非常的厚道，可以卡到盲點監測、避讓輔助、車道保持、疲勞駕駛等等。
動力上這台車使用了兩種發動機分別是1.4T和2.0L，這兩種機器的出現也是為了滿足不同人群的需求，在動力是上目前沒有準確的數據，但是根據現代以往的風格，這台車動力應該主打的是平順性。
雖然這台車的改變其實還算是成功的，也是抓住了購車者的眼球，但是究竟市場的表現怎麼樣，這只有等到它的定價出來以後才能知道的。