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豐田在國內無疑擁有非常高的知名度與支持度，在每一個細分領域基本都有拿得出手的代表作。家用車領域有卡羅拉、雷凌，而中端領域有凱美瑞、漢蘭達，在硬派越野領域更是有陸巡、霸道撐腰，就連MPV領域，都有埃爾法這樣的進口車打天下。不過，如果你以為這是豐田的全部，那你就錯了。豐田旗下有一款車型，可以稱得上是日本政商潮流的圖騰，日本天皇的禦用座駕，這就是我們今天的主角，比雷克薩斯更奢華的豐田世紀。
眼前的這輛豐田世紀有著日本勞斯萊斯之稱，擁有50多年的歷史，迄今為止共有三代車型。整體外觀正派豪華，前臉與車身一樣採用的是方正的設計元素，中網部分是矩形形狀，兩側大燈組也都是方正的形狀，視覺上給人穩重的感覺。當然最精妙的要數製造工藝，純手工雕琢的金鳳凰車標彰顯十足的尊貴感。
車身側面線條平直硬朗，沒有過多紛繁複雜的裝飾，整體比例非常協調，十足的行政氣息，車身尾部，豐田世紀追求的是優雅與簡約，車燈與尾部很好的融合在一起，非常高雅，尾部下端還有鍍鉻條裝飾，在加上英文logo的烙印，給人一種復古的感覺。
作為匠心雕琢的產品，豐田世紀內飾整體風格也很復古，並不是一味的追隨現代的潮流科技元素。整個中控的布局非常值得研究，用料上乘，工藝出色。中控中央有一塊多媒體螢幕，很實用，下面的物理按鍵手感不錯，再加上細節之處的實木裝點，既有汽車本身的實用性，又有工藝品的精心雕琢。
豐田世紀的內部空間絲毫不用擔心，車身尺寸方面長5335mm，寬1930mm，高1505mm，軸距達到3090mm，後排才是它最享受的地方，座椅選用羊絨面料，給車主寬裕的空間和極佳的舒適度。同時後排獨立的空調系統、娛樂系統都能帶來更佳的享受。
一輛車最核心的部分當然還是發動機，這輛豐田世紀也是如此，第三代車型搭載的是5.0L V8自然吸氣發動機，從排量上面就能知道，它的動力一定不會弱。
這輛有著東瀛國勞斯萊斯之稱的豐田世紀，價位還是可以讓土豪們接受的，1960萬日元起售，折合成人民幣是120萬元左右，但不是有錢就可以買的到，第一它並沒有引入到國內，豐田世紀是訂單制生產，國內也沒有名額，而且即便在日本本土，也不是誰都能買到的，有一套它自己的嚴格標準，能買到的絕不是普通人。當然，豐田世紀並不能代表著豐田最頂尖的技術，它更多的是表達了豐田對於頂級豪華的理解與態度，同時背後的文化傳承歷史底蘊，這些才是它最為重要的，也是其他任何日系車型都很難達到的。