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汽車作為最普遍的一種交通工具,現在已經走進了千家萬戶,假如說想要汽車為自己很好的服務,那麼不可否認的一點,平常的維修保養必不可少,但在日常生活中,經常能夠聽到有關於汽車方面的種種謠言,尤其是這三大謠言,不僅忽悠了國人15年,而且連修車工也表示道,假如說相信的人幾乎天天都是在修車
不要長時間的緩速行駛,這一點有一些新手司機深信不疑,有些人認為,汽車在幻速行駛的時候,那麼此時發動機並不是處於高壓的工作狀態,因此發動機艙內汽油不能夠得到充分的燃燒,那麼非常容易產生積炭,時間長了以後,不僅損害發動機,而且油耗會增加
但是這句話似乎在15年之前非常管用,但是現在的汽車大多數都是採用的電噴技術,依據行車電腦記錄的數據來做到智能的供油,速度快慢,對於噴油量的大小沒有直接的關係,長時間極速行駛的情況之下,反而會有拉缸的風險
其二就是油表報警燈亮了,在行駛個二三十公里,加油也沒事,實際上這樣的做法可以稱得上是大錯特錯,當汽車油量表亮的時候,那麼說明此時的,油箱內的汽油已經非常的少,此時發動機油艙內的液位報警器,一直是屬於幹燒的情況,時間長久了以後給予容易損壞,而且維修起來也特別的麻煩,在日常生活中,當發現油位報警的時候,應該及時的加油
第三,對於此事,有人深信不疑,當自己的愛車行駛到5000公里的時候,必須要更換機油,但是實際上,這樣的做法可以稱得上是一種謠言,我的基友也封總好幾種標號,尤其是合成機油,由於所需要的油量品質不同,價格也是天壤之別。假如說自己採用的是高質量合成機油的情況之下,在行駛到5000公里的時候
也只不過是剛剛過了磨合期,此時更換機油不僅會對自己的經濟能力造成一定的損失,而且對發動機也起不了絲毫的保護作用,此時最應該參照的就是隨車手冊,上面已經明顯的標註了機油應該,何時進行更換?對於此事,你有什麼樣的看法?歡迎留言評論探討