方向盤打死有異響是怎麼回事？

《問答》欄目是挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多多參與。

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問題一

百年

靈不靈

我車方向打死就有磨塑膠的那種聲音，請問什麼情況這是？

答：方向打死出現異響主要是因為以下幾種問題：

車內發出的聲音

1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音

如果打了轉向開關後轉動方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會咯噠一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三次咯噠聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

2、方向柱防塵套發出的響聲

不管原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

3、氣囊遊絲干涉發出的聲音

在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。

車外發出的聲音

1、減震器平面軸承發出的聲音

打方向盤聽到聲音是從車外發出，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。

2、平衡桿膠松動發出的聲音

聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

問題二

ALLHOMME

雖然冬季過了一半了，但我還是想問：冬季我需要在保養的時候換冬季專用機油嗎？

答：寒冷的冬季愛車確實需要的得到細心的照顧，機油的好壞直接影響愛車的發動機能否得到充分潤滑，甚至能否正常運轉。

機油的主要作用有三個，冷卻降溫、潤滑減磨和密封防漏。冬季氣溫較低，此時機油會變得黏稠變成半固體半流體狀態，無法暢順地流動，質量稍差的機油甚至會完全停止流動，此時機油就需要更長的時間才能流到發動機的內部。因此冬天選購機油，要選用流動性及抗磨損能力較高的。

機油黏度的分類是依據美國汽油工程協會和API質量分類法分類的，按美國汽油工程協會分單級和多級，單級又分冬季和夏季，冬季用W表示，如0W、5W、10W(數越小機油的抗寒性、流動性就越好)，夏季的有20、40、50、60(數越大說明機油在高溫下的保護性能越好)，多級可兩季使用，如5W-40、10W-30等。

綜上，南方冬季的溫度不會太低，因此在機油的選擇上也沒有那麼的苛刻。我認為，大家可以盡量的選用冬夏通用機油，這種通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能，也不必頻繁的更換冬季或夏季機油，對發動機起到較好的保護作用。而在北方，冬季機油的選用就不能這麼隨便了，因為對於北方的冬季，有的地區的溫度可以達到很低，因此在機油的選用上，如果發動機是新的或者狀況良好的，應盡可能使用黏度較低的機油。

問題三

vfaRA

很多賽車為什麼都要在大燈上貼上幾條膠布？而且為什麼車燈還是黃色的？

答：貼膠布主要是有兩個目的：一是為了防止賽車在發生碰撞時，燈罩碎裂時的碎片亂飛，造成其它的傷害。如果貼上膠布，在賽車發生碰撞時，碎片也能被黏在膠布上。二就是可以起到防炫目的效果，由於車燈在太陽直射下會造成反光，這就很可能導致其他車手受影響。

採用黃色光源呢，是因為黃色的穿透力比較好：在七色光中，紅光的波長最長，穿透力最強。黃色是僅次於紅色的，由於紅光不適合作為照明光，所以採用黃色；而且在賽事中，黃色車燈警示作用更好，明亮又極易識別，若在類似勒芒這種有夜間行駛的賽事中，黃光的光照範圍也更遠一些。