無關環境,論輸出和效率,電動車的出現還會是必然嗎?

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隨著技術的發展,電動汽車被人接受的程度也是越來越高,電動汽車在養車用車的成本上面來說要低於傳統的燃油車,電動汽車在工作原理上面,使用單一的電能源,省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統,所以結構較簡單。無關環境,論輸出和效率,電動車的出現還會是必然嗎?

先不說環境的問題,如果只是單一的從功率和效率的上面來說,電動汽車的出現依舊是必然的,首先在車輛的瞬時速度上面,電動汽車由於是由電機來進行驅動的,那麼電機的話可以快速達到最高的扭矩,在這個上面來說的話,電動汽車的優勢就會更加明顯。

而燃油車的話,在最高時速或起步的速度里面,相對於純電動汽車來說的話要弱很多,以比亞迪秦EV 450為例,等速最大續航可達480km。根據其自身搭載的電機來說的話,最大功率160kW(218馬力),峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速時間為7.9s,換成是同級別的燃油車在相同的功率下面,需要換裝更大的發動機,並且需要良好的變速箱匹配。

另外在能耗經濟性上,電動汽車耗電,一般車輛在百公里耗電15-20度之間。而燃油車,一般百公里耗油6-10升。如果論費用,因為電價只有油價十分之一不到,電動汽車無疑便宜得多;如果論排放,電動汽車零排放也占優。

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