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提起日系車，現如今可以說是豐田、本田和日常的天下，無論怎麼抵制日貨也阻擋不了國民消費者對日系車的追捧，沒辦法，事實勝於雄辯，日系車從安全性，油耗，駕駛感等方面來看，國產車還有一定差距，今天我們要聊的就是悵然旗下的途樂，它被人們形容為，新一代硬漢越野王，比賓士大G更氣派，終於不再考慮普拉多。下面我們就來看看這款車。
外觀方面，前臉中網大面積的鍍鉻裝飾條搭配黑色蜂窩狀中網，增加了幾分豪華感，霸氣的LED大燈組設計也很犀利，車身側面看非常寬大，剛勁有力的線條從前艙蓋貫穿至車尾部，車身尺寸設計上，新車的長寬高分別為5165×1995×1955mm，軸距為3075mm，5門7座SUV，最小離地間隙273mm，比普拉多還要大一圈，超大車身比賓士G級更加氣派。
內飾方面，採用的是四幅方向盤，合理的粗細比例加之真皮實木的用料，手感極佳，全車真皮座椅，主副駕駛位電動座椅，主駕駛位(支持前後、靠背、高低、腰部調節)，副駕駛位(支持前後、靠背調節)，自動空調，信息娛樂配置較為豐富，8英寸觸控式液晶屏，藍牙車載電話、後排液晶螢幕，可以說比蘭德酷路澤更豪華。
動力方面，有4.0L和5.6L兩款，匹配V6發動機和一款7速手自一體變速箱，全時四驅搭配了低速四驅模式，非承載式車身(越野車必備)，前後雙叉臂獨立懸掛，中央限滑差速鎖，後橋差速鎖，性能不輸賓士G級。
作為一款當年市場上非常典型的硬漢越野王，並非徒有虛名，從空間上看比普拉還要大一圈，內飾也非常豪華，檔次感更是不輸於過百萬的英菲蒂尼QX80，售價方面僅45萬跟普拉多持平。果斷放棄普拉多！V6配中央差速鎖，長5米1，才賣45萬。