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不得不承認，當今自主品牌已經具備獨立造車的實力，而且像長城哈弗，吉利，奇瑞以及長安等車企已在國內汽車市場獲得消費者的認同，哈弗h6，吉利博越，傳祺gs4，榮威rx5等等產品的銷量足以讓大眾，豐田，日產等主流合資感受到威脅，同時還有著觀致，領克這樣的混血品牌在品質以及整車工藝水準方面表現絲毫不遜色於合資品牌。那麼，這就很好理解為何現在的國產車越來越受歡迎。
值得一提的是，讓國產品牌得意的細分市場僅僅是在緊湊級SUV市場，拋開轎車市場的慘淡局面，國產品牌紮堆進攻緊湊級SUV市場，但是大多數車型也只是曇花一現。不過，近期奇瑞全新品牌之下的首款SUV被捧紅了。車長超過4米7，配8AT僅8萬，品質更是直追豐田，網友戲稱「開十年基本只用換輪胎」，那麼，這款性價比和品質雙優的SUV到底表現怎麼樣呢？我們不妨一起來看看。被國人捧紅的SUV！長超4米7，開十年基本只換輪胎，配8AT卻才8萬。
作為奇瑞全新品牌捷途旗下的首款SUV，X70定位於中型SUV，但它的實際競爭對手卻是哈弗H6和吉利博越這樣的對手，甚至可以說它的競爭對手是大眾途觀、豐田RAV4、日產奇駿以及本田CRV等主流合資緊湊級SUV，畢竟X70的品質和做工水準已是奇瑞的最高標準，同時奇瑞賦予了其同級之中最為出色的產品力和性價比表現，畢竟奇瑞捷途X70的起售價才6.99萬，配備8AT手自一體變速箱的情況下也才7.99萬，而且捷途X70還有著十年或者二十萬公里的品質質保政策，從根本上打消消費者對捷途品牌所具備的品質的懷疑。
捷途X70整車外形打造運用了新品牌全新的設計語言，整體身形極有力量和硬朗之感，前臉的設計比較規整，多根鍍鉻飾條裝飾下的進氣中網輻射出一股尊雅的氣息。兩邊的大燈組與中網融為一體，很好的體現了前臉的整體感，同時，下側邊融入了「C」型鍍鉻裝飾件包裹下的四顆LED霧燈，白天有著醒目的效果，從而提高駕車的安全性。下方銀色護板較為粗壯，整個前臉的造型與全新的豐田RAV4有著一定的相似度，粗獷中帶點精致感。
進入車內，捷途X70的內飾非常的上檔次，二十萬之下除了標致4008和標致5008還真難找到比它豪華的內飾打造，最關鍵的是，捷途X70建立在不足7萬的起售價而有著如此出色的內飾表現，整個中控台被皮質材料包裹其中，邊角的縫線工藝做的十分細膩，層次分明也很突出，平底式的多功能方向盤有一定的運動氣息，操控也比較便利，值得一提的是，捷途X70中配以上車型均採用了12.3英寸全液晶儀表盤，結合全系標配的10.1英寸中控彩色大屏，整體科技氛圍十分濃烈，年輕人也會很喜歡。
動力方面，捷途X70全系採用了1.5T渦輪引擎，最大功率147馬力，峰值扭矩210NM，與之匹配的則是5擋手動變速箱和8AT手自一體變速箱，百公里油耗分別為7.4L、8.2L，總體表現中規中矩，關鍵動力系統有著不錯的可靠性和耐久度。此外，捷途X70的擁有著4720*1900*1695的車身尺寸長寬高和2745mm的軸距，結合前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架以及底盤的精密調教，以此賦予的捷途X70的乘坐舒適性以及行駛品質仍絲毫不遜色與途觀、CRV以及奇駿、RAV4。更何況，這台國產SUV還有著十年或二十萬公里的質保政策以及不到7萬的起售價，如此誠意之下，真是想不被捧紅都難！