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在汽車圈內，流傳著這麼一段話，如果你對一台車，有操控上的迫切需求，那高端品牌中就買BMW3系，在普通品牌中就買馬自達3，而它們可以被簡稱為馬3。新一代馬自達3，超高顏值+升級版2.0L發動機，油耗3.3L，或12萬起
自2004年Mazda3（昂克賽拉）推出以後，這款轎車便成了馬自達這個品牌的熱門車型。它的外觀經典而又耐看，直到2019款馬自達3(以下簡稱馬3)在去年的洛杉磯車展上首次亮相，它再次驚艷眾人。無論是外觀還是動力，它都讓人眼前一亮，接下來我們一起了解一下新款馬3。
外觀設計上全新一代馬自達3整體外觀個人認為還是非常成功的，並沒有任何的突兀感，至少亮相至今還未有人因為它的外觀設計而說它「醜」，沿用了最新的馬自達家族設計理念，整車的線條更加的明顯和動感，前臉採用更加誇張的遁形進氣格柵搭配個性的LOGO，猶如張開的大嘴中含著一枚珍珠。配合一字型大燈，完全符合「強悍」「霸氣」「年輕」等字眼。不管是動感時尚的前臉還是流暢舒展的車身側面以及層次分明的車尾都具有濃厚的運動氣息，這樣的外觀要比本田思域更運動，比凌渡更犀利。
全新馬自達3可謂是轎跑的典範，飄逸的車側腰線一直從開頭延續到車尾，雖然是兩廂車，但恰到好處的溜背設計卻給人一種可以乘風破浪的感覺。至於車輛的尺寸，全新馬自達3的長寬高分別為4420*1855*1375毫米，軸距達到了2750毫米，這個數據對於一個兩廂車來講，真的是太充裕了，完全不用擔心兩廂帶給乘客的束縛感。
車輛尾部的設計，車叔覺得並沒有很大的特點，一個詞就可以概述完全，那就是「圓潤」。一圓再圓的車尾設計、車燈設計、車窗設計以及排氣口設計讓人覺得與車頭的棱角分明完全不相匹配，但話又說回來畢竟是一款兩廂轎跑，車尾還要求這麼多幹嘛。
內飾設計採用了簡約的設計風格，狹長的液晶螢幕，提升了其科技感，三幅式的方向盤，看上去給人一種戰鬥氣息十足的感受。
而馬自達3將採用SkyActiv Vehicle Architecture車身結構，其包括了大量的高剛性材質導入，重新設計的骨架結構還有原廠已經申請專利全新設計扭力梁後懸架。動力系統方面，全新馬自達3的動力方面也是人們關注的重點，眾所周知馬自達在三大件研發上一直處於領先水平，在全新馬自達3上更是採用了最新研發的壓燃技術的最新創馳藍天X 2.0L發動機，這款發動機可以提供189馬力，以及230牛米的動力輸出，而且可以降低20%—30%的油耗，百公里省油可達3.3L，堪比某些新能源車型！
相信無論是外觀還是性能，全新馬自達3在轎跑界做得非常的出色，不僅如此，其售價也是肯定是非常的良心。現款馬自達3十二萬的起售價著實可以讓同國的本田和豐田看傻了眼。全新馬自達3和思域你們更傾向選誰？
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