2019年度最佳豪車登場，快來開走

日前外媒《What Car》雜誌剛剛完成年度車型評選，BMW5系（G30/G38）被眾多評委們認同，5系最終獲得“2019年度最佳豪華車”的榮譽稱號！

評委們一致認同BMW5系是一台駕駛感受最迷人的中大型豪華轎車，不僅僅在駕駛感受上擊敗了賓士E級和全新奧迪A6，因為這是意料之中的事情。2019年度最佳豪華車定不止於駕駛感受，這僅僅是一部分，對於BMW5系而言，TA擁有足夠精致的內飾以及先進的電子配置和一見傾心的內外飾設計！

全新BMW5系與老款BMW5系長軸距版車型相比，車身長度增加32mm、寬度增加8mm，軸距保持不變。這次全新5系還將提供兩種不同風格的外觀，M Performance套裝首次出現在國產5系當中，其造型更加運動。

全新5系的方向盤採用了Nappa真皮包裹，質感細膩，手感一流，在造型上相比老款車型有了質的飛躍。除了低配的兩款525Li車型之外，全系都標配了方向盤換擋撥片，而方向盤電動調節更是出現在了525Li在內的所有車型上。

坐進車內乍一看變化好像不大，不過慢慢了解後會發現它的”內涵”豐富了很多，譬如手勢控制、可觸摸控制的iDrive系統、後排智能觸控平板，甚至在夜晚抬頭時還會看到夢幻般的星空天窗等等，體現的更多是科技感。

在空間方面，新一代BMW5系3108mm的軸距使得他的後排空間比賓士E級還要寬鬆，身高1.87米的小編坐在後排還可以擁有兩拳的腿部空間，相當富裕。頭枕也改用了和邁巴赫相似的航空頭枕，特別柔軟，堪稱頭等艙級的享受。

動力配置，運用的是3.0T渦輪增壓發動機，最大功率340馬力/5500-6500rmp。最大扭矩為450N·m/1380-5200rmp，搭配著8速自動變速箱，BMW5系在提速過程中動力輸出表現平順，升降檔位迅捷，如此高效的能力完全可以同9速變速箱媲美。

總結：在試駕後，全新一代BMW5系留給我們的印象十分深刻，主要是新車和以往我們所熟悉的5系有了一定的差異。在傳承優良運動基因的同時，對於內飾豪華感、科技感的塑造上，BMW5系已經有了長足的進步。不管是商務人士還是都市時尚人群都能與新車找到相互之間的共鳴之處，BMW5系走的路更加寬泛，而市場表現相信也會更上一層樓。