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在全世界的範圍之內，國內的汽車市場是備受矚目，不僅僅是由於我們的人口數量眾多，消費潛力巨大，更是因為我們的國產汽車就目前來說，只有在中低端的SUV領域以和合資車相比較，其他方面都是有待於進一步提高的。
就是在這個領域當中，我們的寶駿510也是過得非常困難，可以說是舉步維艱，面臨著巨大的競爭壓力。就好像這樣一款的日產勁客，自己本身合資車的優勢之下，油耗超級低，而且憑借著強悍的實力，硬是下調了2.3萬，進一步壓縮了寶駿510的生存空間，完全是不想給寶駿510留活路。
客觀的說，這款車的實力確實是有能力辦到這一點。首先顏值就是相當的有個性，v字形的鍍鉻工藝裝飾在整個車頭的進氣格珊。這幾乎成了日產車的標配，兩側的車燈也是特別的有個性。
另外這款車的車身長度是4296毫米，寬1761毫米，高度是1551毫米，軸距是2621毫米，這樣的車身體積，說實話從數據上看並沒有什麼特別的優勢，但是仔細觀察的話，在設計上的角度就是相當於具有空間表現力了。
雖然說外觀設計比較時尚，但是內部設計就顯得比較老土了，而且設計特別簡約。最亮眼的也就是中控台的設計，寬大的鑲嵌式螢幕，周邊採用的是鍍鉻的工藝，而且下面就是三個鍍鉻的物理旋鈕，妥妥的電視機既視感。
這款車搭載的是那天，我說的是70發動機，最大動力是124馬力。最大扭矩是147牛米。再搭配上cvt無級變速箱。整個動力系統的油耗是在5.5升左右，這樣既能夠保證動力輸出足夠穩定，而且也能夠保證燃油經濟性比較高。
總的來說這一款日產勁客，確實是相當的具有實力，我們的寶駿510恐怕要喝西北風。如何看待這樣一款日產勁客了？下調2.3萬，這款合資車油耗超低，不給寶駿510留活路