叫板BMWX1、賓士GLA，雷克薩斯UX憑什麼？

【Man哥語】

在豪華緊湊型SUV中，UX最大的賣點是純進口、百公里油耗5L以下的低油耗和10個安全氣囊。略有遺憾的是空間與動力，與一線豪華品牌賓士BMW比較，你會為UX放棄賓士GLA、BMWX1等競品嗎？

過去的一年，大部分豪華品牌在「車市寒冬」中斬獲佳績。2019年剛一開年，新一輪的「戰火」就已點燃。日前，雷克薩斯首款緊湊型SUVUX在杭州上市。

雷克薩斯首款緊湊型SUVUX的發布會竟然帶來了上杉升《直到世界終結》的現場版。《灌籃高手》是多少人的青春回憶啊，又是一個飆淚的夜晚。

如此獨特的青春回憶都是為了襯托當日的主角——UX，這款新車官方指導售價26.8-37.1萬元，共有6款，其中搭載2.0L混合動力系統的車型共有5款，2.0L自然吸氣版本僅有F SPORT版1款。

在越來越多豪華品牌做到國產化的今天，雷克薩斯始終堅持採用全進口方式在國內銷售。一定程度上也是對於產品的品質有著執著的追求。當然，全進口的身份必然導致價格相對偏高，優惠幅度十分有限。

UX26.8-37.1萬的價格，相較競品基本做到持平。如BMWX12019款官方指導售價為28.30-37.98萬元，2018款北京賓士-賓士GLA指導售價為：26.98-39.58萬元。BMWX1與賓士GLA兩款車均有豐富的金融政策支持。而UX作為純進口的車型，關稅也是必須考慮的費用。

位居二線豪華品牌之列，雷克薩斯UX身上多了幾分個性。這份張揚仁者見仁智者見智，喜歡的人都會讚不絕口，但不喜歡的人也有大把。不過對於年輕人來說，這份個性或許正是他們所追求的。

動力方面，雷克薩斯UX配備了和豐田C-HR\奕澤身上相同的動力總成，2.0L自吸和2.0L混動都是豐田最新的Dynamic Force系列發動機，變速器也最新的Direct Shift CVT變速器。兩套動力總成的最大功率輸出分別為170馬力和178馬力。從標定上說，這兩套動力總成的駕駛表現是頂級的，但從絕對的動力表現上來說，它們還缺乏點爆發力。

官方給出了百公里加速8.5秒，百公里油耗4.6L的成績單。與同級別競品相比，百公里加速成績中規中矩。2018款GLA百公里加速根據車型不同為7秒到8.5秒，2018款BMWX1百公里加速為8.1秒到10.5秒。

但百公里油耗5L以下成績絕對在同級別中算得上優秀。可以說雷克薩斯UX260h是同級別中油耗最低的車型。

雷克薩斯UX的車身尺寸分別為4495*1840*1520mm，軸距2640mm，符合其小巧緊湊的定位。但談到它的後排空間乘坐表現，現場實測感受是，身材勻稱的160cm女士乘坐勉強夠用，175cm的男士則顯得較為局促。當然，對於單身的年輕人來說，後排空間並非其考慮的主要因素，因此還建議結合自身需求看實車實際乘坐感受下。

對比競品，2018款北京賓士-賓士GLA的車身尺寸長寬高為：4449*1804*1535mm軸距為：2699mm。其實GLA內部空間也是較為局促的，不過對於定位於緊湊型SUV的車型來說，空間確實不該是首要追求目標。

相比之下，BMWX1的空間顯得大了很多。2780mm的軸距讓其有了非常不錯的後排乘坐空間，就數據上已經逼近了主流中型SUV。

值得一提的是，UX延續了品牌注重安全的基因，全系標配10個氣囊，其中也包括了主副駕駛的膝部氣囊，就單純說氣囊數量上來說，也是同級別最多的。

由於雷克薩斯UX260h是混合動力車型，這就意味著可以享受到品牌官方六年或15萬公里的免費保修保養服務，動力電池還有十年或25萬公里的保修政策。要知道，同是日系豪華品牌的英菲尼迪，在去年已經取消了官方四年或10萬公里免費保養政策，雷克薩斯還在堅持為混合動力車型提供更長更好的售後服務，這一點難能可貴。

BMWX1的官方保修是三年。賓士則為三年不限公里。

過去的一年，雷克薩斯在華取得了不錯的銷量成績。2018年，雷克薩斯在華銷量為164664輛，年環比增長26%。其中，雷克薩斯ES銷量為40397輛，排名第一。雷克薩斯RX和雷克薩斯NX分別位列第二、第三名，銷量為30431輛和29901輛。三款熱銷車2018年總銷量為100729輛，占到雷克薩斯年銷量的61%。

UX的上市能否為雷克薩斯搶到更多市場份額？值得期待。

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