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吉利汽車將下調沃爾沃年度融資上限
1月25日，吉利控股集團發布了有關重續沃爾沃融資安排之持續關連交易公告。根據經修訂沃爾沃年度上限，截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度吉致金融將根據經修訂沃爾沃年度上限（批發）提供予沃爾沃經銷商之最高新融資金額建議分別為人民幣111億元、人民幣136億元及人民幣151億元，而截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度吉致金融將根據經修訂沃爾沃年度上限（零售）提供予沃爾沃零售客戶之最高新融資金額建議分別為人民幣77億元、人民幣94億元及人民幣120億元。
賓士將加深與中國智能網聯供應商合作
據外媒報導，梅賽德斯-賓士採購和供應商質量部門主管威爾科•斯塔克最近表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應商的合作關係，因為在電動化和智能網化的關鍵技術方面，中國供應商往往領先於美國和歐洲的競爭對手。
斯塔克表示，向電動化和智能網聯汽車的轉變使得該公司更加依賴外部的電池化學和網聯汽車專業知識。在智能網聯領域，中國領先於美國。賓士別無選擇，只能加深與阿里巴巴、騰訊和百度等中國供應商的關係。
捷豹路虎研發新系統投影不同線條
據外媒報導，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）研發出一種系統，可以在自動駕駛車輛上路時投影出其行駛方向，從而告訴其他道路使用者接下來該做什麼。
該智能技術可在路面上投射各種投影，以顯示車輛的意圖，例如，車輛是否要停下以及是否要向左或向右轉，這是研究人們任何對自動駕駛技術產生信任的一部分。未來，投影甚至可用於與行人分享障礙物檢測以及行程更新等內容。
工信部印發鋰電池行業規範條件
記者從工信部網站獲悉，為加強鋰離子電池行業管理，引導產業轉型升級，大力培育戰略性新興產業，推動鋰離子電池產業健康發展，工信部對《鋰離子電池行業規範條件》和《鋰離子電池行業規範公告管理暫行辦法》進行了修訂，修訂的鋰電池行業規範條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。
《規範條件》指出，在國家法律法規、規章及規劃確定或省級以上人民政府批准的自然保護區、飲用水水源保護區、生態功能保護區，已劃定的永久基本農田，以及法律、法規規定禁止建設工業企業的區域不得建設鋰離子電池（含配套）項目。上述區域內的現有企業應按照法律法規要求拆除關閉，或嚴格控制規模、逐步遷出。
《規範條件》要求，嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池（含配套）項目。對促進技術創新、提高產品質量、降低生產成本等確有必要的新建和改擴建項目，由行業主管部門按照相關規定加強組織論證。
大眾設立電池生產部門 以適應電動車大規模量產
大眾汽車表示，將成立一個生產電動汽車電池的部門。該公司正準備大規模生產電動汽車，並對目前生產發動機、變速箱和轉向部件的零部件部門進行全面改革。
大眾計劃在2020年前投資8.7億歐元（約合合9.8545億美元）開發電動汽車零部件。新開設的電池部門將負責電池和電池組的製造，並監督舊電池的回收。
大眾品牌計劃到2023年，在電動化、數字化、自動駕駛和移動出行服務方面投資逾110億歐元（約合125億美元），其中90億歐元將用於車型的電動化。
交通部：高速路收費手機支付即將全覆蓋
1月24日上午10時，交通運輸部舉行了2019年1月份例行新聞發布會。會上指出，2019年民生實事包括做到高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋。對此，交通運輸部新聞發言人吳春耕做了說明：移動支付被媒體稱為中國「新四大發明」之一，這項技術在交通運輸領域推廣應用，有利於提高綜合交通運輸網路效率，推進物流業「降本增效」。
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