買車以大為美，到底對不對？

以大為美這種消費觀念，其實早就出現在我們日常生活中，不管是房子還是車子還是手機，幾乎都是越大越好。尤其是買車的時候，「車越大越好」是不少人選擇的衡量標準，不管豪車還是家用車，進入國內市場量產第一件事就是加長……今天我們就來討論一下，買車的時候以大為美這種理念到底對不對？

大=有面子

首先大的確有大的好處，比如有面子，尤其在當下車市，一款大型車或許大型SUV和微型車小型車擺在一起，基本上都知道大的車貴。而且以奧迪為例，從A1-A8，基本都是尺寸越大，車型等級越高，價格也越貴，當然肯定有配置功能的差異和不同。但是尺寸也的確是最直觀快速判斷簡單的一款車夠不夠高級的方法，也不難理解為什麼會選擇大車，和小車一比就看出差距了，大車的確是氣派。

大=舒服

車大還能保證一點，就是乘坐的舒適度，車夠長就能保證出色的軸距，也能保證乘客艙內的空間表現。畢竟軸距長舒適度也是直線上升，後排的腿部空間也就越充裕，所以那些後排空間能打滾，或者老板座的車，往往尺寸和軸距都不小。

大=好看

車越大也的確更好看，尤其在轎車車型上，就能得到更好的體現。比如車身側面的線條流暢度，一款緊湊型車或者小型車微型車，線條比較局促，形象圓潤，而中大型車或者大型車，車身線條往往都非常流暢，視覺上看起來更加協調，所以更好看，設計的匪夷所思的除外。

大=安全

而且最重要的是，一定程度上車越大的確汽車的安全性越高。畢竟車越大等級越高，搭載的配置也就越豐富，有著主被動安全配置的搭載，汽車的安全性表現肯定就更高。IIHS的數據也證明了，中型大型車的事故死亡率的確比小型微型的要低，因為在發生碰撞的時候，車越大能夠進行吸能潰縮的區域就更多，能夠更好地保證艙內乘客的人身安全。

大雖然相對安全，但是不是完全安全，這要注重一個度，一些全尺寸車型，事故死亡率更高，因為越大車重越重，操控表現就不佳，遇到事故時沒辦法靈活及時的避讓，就容易出現傷亡。而且對SUV車型來說，車越大越重，重心越高，側翻的幾率就越高，翻車帶來的事故死亡率也同樣令人無法忽視。而且車大了操控性就會降低，一些追求駕駛樂趣的人，還是不要選擇大尺寸的車。

所以綜上所述，大的確有大的好處，不然不會加長車型就有人買單，但是一切的前提都是要適合自己，想要舒適和空間，那選大沒錯，但是追求駕駛樂趣，就沒必要以大為美了。