買車別亂選,5款美國人中國人都認可的高銷量轎車,竟沒一台大眾

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

全世界前20大車企,按照銷量來區分的話,還真的是沒有中國自主品牌車企什麼事兒,畢竟大陸的汽車工業產業起步晚,比德國晚了100多年,比美國晚了80多年,也比日本二戰之後的汽車工業起步晚了60多年。可以這麼說,大陸的真正意義上的造車歷史只有區區30年事件,1950年一五計劃誕生的解放牌卡車那並非是給私人乘用的,而是商用車,能夠造出來一台銷量高,還有利潤的私家車,按照經濟性的分析,居然要比放衛星導彈還要艱難。

一款車能夠同時獲得全球最大的兩個汽車市場的認可,那麼這樣的車型一定是有自己的獨到之處的,就好比一個人從基層爬到了企業高管的位置,必須要自身的長處。而2018年結束了,雖然大陸的汽車市場銷量,結束了增長迎來了首次罕見銷量大下滑,但依舊還是超過了2800萬台,達到了2808萬輛,同比下降2.76%而已,依舊是全世界第一大汽車市場,強者愈強,豐田本田日產大眾以及一系列的豪華汽車品牌,銷量提升了很多,但自主的二三線汽車品牌,合資的二三線品牌,退出得退出,破產的破產,銷量腰斬的腰斬。

美國汽車市場去年總共賣掉了1733萬台,美國的年度汽車銷量排行榜也出來了,各大車企之中,福特排名第一,豐田第二,相差很小,但大眾就連前十名都進不了,可見美國人其實很看不上德國大眾汽車品牌,但大眾品牌已經是連續30年,中國汽車市場單一品牌銷量第一名,如此懸殊的對比,足可見一斑。

五款美國人中國人都認可的高銷量轎車,竟沒一台大眾。

那麼,能夠都被中國美國市場都認可的車型,前五大都是哪些呢?我們都知道美國地廣人稀,皮卡車最為受到美國人的歡迎,但美系皮卡在中國也只能是富豪家里的第二台大玩具車,中國市場上最暢銷的還是廉價微麵包車等一系列廉價轎車廉價SUV。

但也有中美市場都喜歡的五大轎車,分別是第一名:豐田卡羅拉

去年全球累計銷量達到了118.14萬台,其中美國市場和中國市場都賣掉了35萬台左右,堪稱全球第一神車。雖然卡羅拉並非高級車,外形也遠沒有思域、菲斯塔、昂克賽拉那麼有特色那麼轎跑美感十足,但卡羅拉就是顯得非常中庸,沒有缺點,也沒有太大的優勢,這才是成為了卡羅拉成功的基石。

第二款:思域

思域成為了中美市場都非常認可的一款車,思域在中國市場去年獲得了21.8萬台的成績,沒想到在美國市場超越了這個數字。

第三款:凱美瑞

全球銷量第一的B級轎車,甩開邁騰幾條街,全球市場表現得非常均衡。

第四款:雅閣

2018年美國雅閣累計銷量:29.1萬輛,因為美國人不喜歡小排量渦輪增壓引擎,所以十代雅閣比不上九代雅閣的盛況。但偏偏十代雅閣卻在

第五款:日產軒逸

軒逸成為了中國轎車市場銷量第一名,在華能夠年銷量突破46萬台,這可絕對是一個超強悍的數字。同樣,該車也在美國暢銷,2018年累計銷量:21.3萬台,極為成功。

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!