尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
2019年1月18日，拜騰全球首家品牌體驗店BYTON空間在上海開業。AI財經社了解到，今年年底前拜騰將開設25-30家線下實體店，第二家BYTON空間計劃今年年中落地重慶。
拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康（ Carsten Breitfeld）在開業典禮上表示，在銷售模式上，拜騰將以多元協同的直銷為主，充分利用APP、官網、微信、呼叫中心等多種線上管道，同時結合BYTON空間城市展廳、BYTON空間中心店和BYTON服務中心三種線下實體店，為用戶提供全方位的銷售及售後服務。
在線下銷售服務網路布局中，拜騰將採用「直營店+合夥人店」結合的形式。拜騰為合夥人店確立統一的銷售流程和標準，全程參與合夥人店核心崗位的招聘與員工培訓，確保消費者享受到和直營店一樣的體驗。合夥人店則提供基礎設施和人員，銷售和服務功能可以靈活組合。消費者無論選擇哪家店，哪種方式，都將與拜騰直接簽約，享受全國統一價格。
今年1月初的美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，拜騰首次公布了旗下首款車型BYTON M-Byte量產車型全新的前排設計細節，其標誌性的48英寸共享全面屏得以保留。這也是目前智能電動車產品中最大尺寸的車載螢幕。
外界對於該螢幕能否量產和安全使用存在很多質疑。。畢福康在活動現場表示，目前正在對這款48寸的螢幕開展各種類型的碰撞測試，包括基於部件進行的單獨測試，以及將其放置在汽車內進行的整合測試。「從技術和產品角度來看，安全性已經有足夠的保障。」
在畢福康看來，M-Byte的共享全面屏面臨最重要的問題並非技術層面的安全，而是螢幕所顯示的內容。「如此巨大的螢幕，我們在上面顯示什麼內容對駕駛員是有幫助的。在不同的場景和不同的國家，螢幕所顯示的內容肯定會有所不同，這是需要我們去認真、周全考慮的事情。」
目前M-Byte的整車測試工作已經全面開展。南京智能製造基地的五大車間廠房已完成封頂，計劃於2019年底做到M-Byte正式量產。畢福康在活動現場稱，「我們與其他新勢力造車最大的不同是，到目前為止，我們承諾的所有事情都已經做到。」