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快遞行業經濟貢獻增大 服務價格卻降低
快遞是指承運方通過鐵路、公路、航空、水運等交通方式，以較快的速度將特定的物品送達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分。快遞的市場基礎大多是出於時間比較敏感的運輸需求。
近年來，快遞行業為中國的經濟增長貢獻了不少力量。郵政業，是指中國郵政集團公司及其所屬郵政行業提供郵件寄遞、郵政匯兌機要通信和郵政代理等郵政基本服務的業務活動。包括郵政普通服務、郵政特殊服務和其他郵政服務郵政儲蓄業務按照金融、保險業稅目征收營業稅。2017-2018年，快遞行業占郵政業收入比重總體保持上升趨勢。2018年達到最大比例，占比為76.37%，快遞行業在郵政業中的市場地位逐漸提升，已經成為郵政業的重要分支。
另外， 2011-2018年，快遞行業業務收入占GDP的比重呈上升的趨勢。2017年達到0.54%；2018年，保守可能達到0.67%，同比提升0.13個百分點。
隨著快遞行業的快速發展，各大企業的推陳出新，使大陸快遞行業邁向科技賦能的趨勢，產業不斷優化，配送效率差不斷提升，同時服務價格卻在下降。2010年-2018年，大陸快遞服務價格呈下降的趨勢。2017年，快遞服務價格為12.34元/件。（註：服務價格=業務收入/業務量，粗略可能每件快遞平均價格）按這樣的發展趨勢來看，2018年，中國快遞行業服務平均價格將為12.09元/件。
根據國家郵政局發布的數據，近幾年大陸快遞業務量逐年上升，2017年突破了400億件，達到400.6億件，同比增長28.2%，連續4年穩居世界第一，年業務量占全球45%以上，對世界快遞增長貢獻率超過一半；快遞業務收入完成4957億元，同比增長24.7%。2018年1-11月，全國快遞服務企業業務量累計完成452.9億件，同比增長26.3%，業務收入累計完成5429億元，同比增長22.3%。
產業發展仍需優化 成長潛力仍較高
IT技術的高度發展和電子商務的在大陸的普遍運用，國外快遞巨頭紛紛布局中國市場，特別是全球快遞行業「四大」巨頭先後登陸中國，給中國快遞行業帶來了全新的經營理念，發展了包括庫存、運輸、配送、貨代及售貨服務等多項物流服務。
此外，在技術設備、網路建設、服務水平和定價策略方面，與發達國家相比，大陸仍有許多待改善的地方。例如，隨著經濟全球化以及跨境電商的發展，大陸快遞企業應向國外先進企業學習網路建設，在全球進行網點布局，開展國際業務。
在服務能力上，大陸收入過百億的大規模企業相對較少，管理方式較為陳舊；行業從業人員整體素質較低，人員流動性較大；營業網點和基礎信息建設仍需改善；技術和運輸上應與人工智能結合，發展智慧物流等消滅服務能力中存在的問題。
目前，依托C端的物流或快遞市場空間有限，受到訂單過於分散、並單率低，效率和成本無法得到等影響，快遞公司紛紛將業務伸向 B 端。例如，順豐已經進入快運、冷鏈、倉配等行業，B端市場的海量需求，使大陸發展綜合物流服務成為必然趨勢；消費升級，同城貨運規模不斷增加，配送需求大，涉及多個領域。綜合來看，中國快遞行業成長潛力仍較高。
以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國快遞行業發展趨勢與投資規劃分析報告》。