珠三角高速公路服務區明年全面覆蓋充電設施

新春走基層

南都訊 記者蔣臻 實習生劉浩斌 不少人春運期間選擇自駕新能源車返鄉，高速公路充電樁夠用嗎？昨日，省交通廳副廳長章權帶隊做客《民聲熱線》節目時回應，按規劃到2020年，珠三角所有高速公路服務區將做到充電樁全覆蓋，與相鄰省份的出省通道至少保證兩條出省通道(服務區)有充電樁。

建議車主不要一次充滿電

省交通廳收費管理處處長徐海波表示，目前全省的高速公路充電樁，主要由高速公路經營公司與電網公司或者是其他第三方合作建設。電網公司主要負責建設和經營，高速公路業主和服務區單位主要負責場地的提供、車位的提供以及線路設施布置、線路走向設計、日常監督、檢查工作。目前全省已建成45對服務區，總共是247個(充電設施)。

徐海波介紹，有車主感覺車輛充電慢，可能存在多個因素，一個是汽車電池本身，二是充電樁功率的情況。「據我們目前了解，高速公路服務區所用的充電樁都是直流快速充電樁，比市區停車場的充電樁更快，如果充滿需一個小時左右。我們不建議充滿，而是補充式的充電，充到70%左右到下一個服務區再充，充70%左右的電，需要大概30-40分鐘。

「粵易充」A P P可查詢充電樁

高速路服務區充電樁少的問題如何解決？徐海波介紹，目前全省已經在推進高速充電樁建設。根據已編制《廣東省高速公路充電基礎設施規劃建設方案(2018-2020年)》，到2020年，珠三角地區全面覆蓋充電設施，同時也推進粵東西北地區服務區充電基礎設施的建設。「‘一縱一橫兩輻射’國家幹線高速充電設施要有35.5對(服務區)，珠三角地區高速公路服務區計劃有充電設施40對，粵東西北區域幹線高速公路服務區計劃是33對。」

春運期間，不少人要到外省，對於出省通道有何規劃？徐海波表示，到2020年，與相鄰省份的出省通道至少保證兩條出省通道有充電樁。他還介紹，市民可以通過「粵易充」A PP，查詢到哪里會有充電樁。