年初車市漸升溫 自主品牌齊頭並進

不知不覺之間,時間已進入到2019年。根據慣例,春年前一個月新車市場將迎來一波小高潮,而車企們為迎來開門紅更加緊了新車上市的步伐。其中,自主品牌不僅是新車發布的主力軍,在車型上也呈現出齊頭並進之勢,轎車、SUV、MPV,以及轎跑車型在年初都迎來新車上市。

其中,上汽榮威推出新款Ei5車型,欲在新能源領域做到新突破;廣汽傳祺上市家用MPV車型GM6,為中高端MPV升級消費者提供極具競爭力的產品選擇。此外,WEY品牌推出了新款VV7車型,在配置和內飾方面有較大提升,助力自主品牌向上;而身為造車新勢力大軍的一員,零跑也推出首款車型S01,然而新車轎跑的定位能否受到消費者的信賴仍是未知數。

續航增加100公里 新款榮威Ei5做到三重升級

新款上汽榮威Ei5

榮威Ei5於1月2日升級上市,共推出舒適版、豪華版、智聯旗艦版、智聯至尊版四款車型,補貼後售價為12.88-15.88萬元。長/寬/高為4544/1818/1536mm,軸距為2665mm。

全新榮威Ei5採用了家族式設計語言,族律動式專屬格柵與升級搭載的箭翎C位大燈完美結合。而懸浮式車頂設計和綿延的側身腰線,也使得整車看起來更加修長。

電池續航里程上,採用寧德時代高技術電池,搭配上汽電池管理系統,做到了新車綜合續航里程420km的提升,最大續航可達570km。榮威Ei5還擁有40分鐘充至80%電量的同級最快充電速度。

全新榮威Ei5還新增了LDW車道偏離輔助系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、SAS車速輔助系統、大燈遠近光自動切換等多項智能安全配置,升級了4個USB接口和無骨雨刷等人性化配置。

總結:榮威Ei5純電動休旅車於2018年3月底正式上市,上汽巧妙地把非常實用的旅行車和新能源技術相結合,短短三個月,榮威Ei5的累積銷售量便接近1萬輛。同樣,2019新款Ei5在15萬左右車型中亦富有競爭性,不論從400多公里的續航里程上來說,還是從配置實用性上講。究竟消費者如何看待全新升級的Ei5,還有待市場反饋。

劍指新中產家庭 傳祺GM6布局家用MPV

全能寬享MPV——傳祺GM6

1月2日,廣汽傳祺官方宣布,旗下全新MPV車型——傳祺GM6正式上市,新車搭載傳祺第三代270T發動機,共推出6款車型,官方指導售價區間為10.98-15.98萬元。

外觀上,GM6採用全新「凌雲翼3.0」家族臉譜, 「光影雕塑3.0」設計與大氣格柵縱向呼應,日行燈作為凌雲翼的延伸與格柵貫穿。隱藏式D柱設計打造「貫穿式懸浮車頂」效果,簡練的車身腰線,使整體外觀銳動修長又不失穩重。

內飾方面,真皮多功能方向盤,讓觸控更加豐盈精致;中控台配備有雙12.3英寸、高分辨率的橫向一體化大屏,分屏多任務同時操作,全新的Injoy界面設計,同時保證多功能應用的便捷操控。

1860mm橫向大6/7座空間布局,190mm超寬二排通道,通過折疊三排座椅,可獲得1100L行李空間, 7座狀態下,仍有324L行李空間,可隨意容下4個20寸拉桿箱,輕鬆滿足裝載需求。大尺寸全景天窗也增加了後排乘客乘坐的舒適性。

總結:隨著二孩政策的放開,家庭人口增加,原本的三口之家也增加為四口之家或六口之家,汽車自然成為全家出行的首選。所以,對於家庭購車,出行便利性和實用性也成為了必須考慮的因素。廣汽傳祺GM8上市一年來,市場表現優異,隨著傳祺GM6的推出,更加豐富了廣汽傳祺的產品矩陣,在商用車和家用車市場形成合力。

自主向上喜獲佳績 WEY VV7配置、內飾升級

WEY VV7升級款

1月8日,WEY VV7升級款車型正式上市,共推出3款車型,依然採用2.0T+7DCT的組合,輸出234馬力、360牛·米。售價區間為16.98-18.88萬元。此次改款,針對內飾造型和配置都進行了升級。

外觀上,VV7依然延續犀利進取的豹式前臉,簡潔明快的車身線條和運動質感尾部組合設計。4749/1931/1655mm的車身尺寸,以及2950mm的軸距更是讓VV7在同級別競爭對手中脫穎而出。

內飾和配置方面,新車針對中控區域的布局進行了調整,全新的電子擋把替代現款車型的機械擋把,還新增了ICA智能巡航輔助、LCK車道居中保持、TSR交通限速標識提醒、AEB行人識別、主動降噪、遠近光自動切換、手機無線充電等配置,在駕駛安全性和豪華感上得到提升。

總結:2018年,WEY品牌銷量突破20萬輛大關,成為第一個擁有20萬用戶的中國豪華品牌。其首款產品WEY VV7,2018年總銷量也達到54671輛,成功突破15萬元價格天花板。相信「輕奢豪華」的產品定位、「注重安全」的理念、「加量不加價」的銷售,都將吸引著一批年輕的客戶。

造車新勢力再落地 零跑S01主打智能化技術

零跑S01 經濟日報-中國經濟網記者 王躍躍/攝

1月3日,零跑首款車型S01正式上市,綜合補貼後全國統一售價10.99萬-14.99萬元。新車提供2種續航版本,長寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm。

全車型標配星魂式LED大燈,中間配有軌道光帶,可通過燈光的變化提示充電狀態;導風式前唇擾流結構,優化了輪胎區域空氣亂流,配合隱藏式門把手、箭魚式腰線,零跑S01把風阻系數降低到0.29Cd的水平,同時也做到了百公里加速6.9s,0-50公里加速僅需2.9s。

電池續航里程上,零跑S01提供380和460兩個版本,每個版本包括標準和Pro兩個配置。其中,380版本60公里等速續航380公里;460版本60公里等速續航460公里。

聚焦零跑S01本身,智能化技術是其最大的看點。「Leap In生物鑰匙系統」,將給消費者帶來全新體驗。此外,零跑S01全系車型標配「智能泊車系統」、「Leap On智能車機系統「、「限速標識識別」、「車道偏離預警」、「疲勞預警系統」等大量智能化配置。

總結:作為10萬級別的轎跑,零跑S01確實劍走偏鋒,同級別幾乎沒有競爭對手。然而受限於生產資質,零跑S01目前由長江汽車代工生產,380版本計劃在今年第二季度交付,460版本也到今年年底交付。能否如期交付,代工品質能否得到消費者認可,猶未可知。同時,擁有「直男審美」外觀的兩門四座轎跑會「抓住」誰的心,也待市場給出答案。(經濟日報-中國經濟網 記者張懿)