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2018年，28年來首次出現汽車銷量負增長。汽車銷量下滑，影響的不僅是車企的利潤，還有上下遊產業鏈的各環節，以及生產線的工人。促進汽車銷量能夠帶來的好處顯而易見，尤其是對於那些受益頗多的汽車城而言，汽車產業，就是城市的命脈。在這樣一個客觀條件下，放任汽車銷量走向下坡路並不是一個明智之舉。2017年為刺激汽車銷量曾推出了汽車購置稅減半的政策，2018年為鼓勵續航里程長的新能源汽車也有相應的補貼，那麼形勢更加嚴峻的2019年，將有哪些新舉措？
農民買車有優惠，取消二手車限遷
根據相關部門公布的最新信息，共有六大舉措促進汽車消費。包括老舊汽車報廢更新、新能源汽車補貼、農村汽車更新換代、放寬皮卡進城、取消二手車限遷政策、優化機動車限購管理措施等。以下，我們逐條了解政策變更的內容。
1.推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依托市場交易平台，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。
解讀：通過相關補貼促進車主更換報廢汽車，拉動汽車銷量增長。事實上該政策並不是首次提出，目前全國各地均在實施，只不過有無補貼、補貼的金額多少具有很強的地域性，部分地區的補貼金額較多，部分地區可能沒有相關補貼。據網友反映，一、二線城市執行較好。有需要的車主記得先去車管所填寫相關資料，隨後帶齊資料走流程領取。
2.持續優化新能源汽車補貼結構。將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發展高技術水平新能源汽車。同時，落實新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴大通行範圍。解讀：新能源汽車補貼將繼續大力扶持續航里程較長的車型，但不出意外，補貼將進一步退坡。新能源汽車仍是國家鼓勵發展的方向，也是汽車市場中少有的保持銷量高速增長的細分領域。
3.促進農村汽車更新換代。計劃在有條件的地方，對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，以帶動農村汽車消費。解讀：汽車下鄉政策應該說是預料之中，農村汽車消費潛力巨大，尤其是自主品牌有很大的發揮空間。對小排量汽車進行補貼，也符合當前的環保趨勢。
4.穩步推進放寬皮卡車進城限制範圍。在評估河北、遼寧、河南、雲南、湖北、新疆6省區放開皮卡車進城限制試點政策效果的基礎上，穩妥有序擴大皮卡車進城限制範圍。解讀：皮卡車的春風吹了一年多，目前的實施效果仍然有待改進。只有政策放寬，才能促進皮卡車市場的消費，美國就是一個很好的例子。5.加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%征收率減按2%征收增值稅。解讀：目前國內的二手車市場交易活躍程度較低，人們更偏好於購車新車。不過，二手車市場的繁榮也能推動汽車市場健康發展，適當降低增值稅，可以減輕消費者的購買負擔，最終促進二手車交易。
6.進一步優化地方政府機動車管理措施。在已實施汽車限購政策的地方，要結合本地實際情況，優化機動車限購管理措施，有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標，更好滿足居民汽車消費需求。解讀：部分地區實行限購限行政策，在環保、擁堵、用車需求方面無法做到平衡，因此也在某程度上壓抑了當地的購車需求。適當的增加購車指標，將會明顯刺激當地的購車需求，不過仍要考慮到其它因素，不能為賣車而賣車。
救市方案一出，車企可以松口氣？
面對市場環境更加惡劣的2019年，汽車廠商已經做好「吃苦」的準備，不僅紛紛立下較為保守的銷量目標，而且還制定了多種開源節流的方案，以求度過越發冷酷的「寒冬」。而這救市方案一出，多少能讓車企們看到春天來臨的希望。
事實上，在大多數國家，汽車行業均會受到相關政策的深切影響。利好政策的推出，能在很大程度上提升汽車銷量。2017年汽車購置稅減半就是一個很好的例子，小排量汽車能夠獲得較多的補貼傾斜，自然而然的會形成熱銷局面，這是由消費者的購買天性所決定的。新能源汽車的大力推進也是如此，在不限行不限購、國補+地補等優惠大禮包的驅動下，有越來越多的消費者加入新能源車主行列。
那麼，此次的汽車下鄉、取消二手車限遷、推進皮卡車進城等措施，也將對汽車銷量產生利好作用。尤其是農村汽車消費，將會為主打高性價比、價廉質美、配置多的車型提供發展的沃土，有機會令主銷低端車型的車企搭上快班車，從銷量低迷的沼澤中解放出來。但這也引發了業內人士的擔憂，是否會因此出現劣幣驅逐良幣的局面？另外，想要扭轉汽車銷量下滑的局面，仍需要汽車廠商進行由內而外的改革。生產更適合消費者的車型，在研發方面投入更多的精力，行銷上更接地氣，樣樣都需要實打實的功夫。吉利的掌舵者李書福曾說過，未來只會剩下幾家造車企業，那麼如何度過這幾年的「寒冬」就顯得至關重要了。政策的發力只是一個助推因素，更為關鍵的還是車企自身的適應能力。
毋庸置疑，消費者也是一大受益者。無論是置換報廢汽車，還是購買小排量汽車、新能源汽車、二手車，參與其中都能享受到一定的優惠政策。業內人士預計，年內汽車優惠可能將進一步擴大，有購車需求的朋友們可以先看好心儀的車輛，等巨額的優惠一出現，就抓緊機會入手吧！
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