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中國作為汽車產銷量排名世界第一的大國，汽車顯然已經成為了人們生活當中不可或缺的一部分。2018已經過去，而在這一年中，有著將近700款車型上市，數量之多讓許多持幣待購的消費者挑花了眼，所以我們在過去也為大家推出了許多導購類的文章，讓大家能選購到自己滿意的愛車。那麼2019年又有哪些車值得推薦給大家呢？前面已經有編輯老師給大家推薦了一些緊湊型轎車，當然啦，那只是冰山一角，所以接下來我們再來看看他們還給大家「種草」了哪些轎車。
李智：以往奧迪總給人一種偏商務的感覺，盡管沉穩大氣，但缺乏動感。但是你看全新一代奧迪A6L基於MLB Evo平台開發，在外形上加入了許多年輕、時尚的元素，更加動感的線條，更加豐富的配置。除此之外，在內飾上也「移植」了奧迪A8的設計，讓其看上去更加高大上。而且全新奧迪A6L也不再是一款一味追求舒適的車型，車輛在行駛中保留了一定的路感，讓你不會對它失去駕駛的欲望。可以說它是一款在舒適和駕駛兩方面都平衡得非常不錯的車型。要舒適又要操控？或許你真該考慮一下全新奧迪A6L了。
朱仕永：要說操控還是得看BMW3系，因為它一直被評為同級別里面的標桿車型，而且在2018年當中累計銷量達到了132397輛，這個成績已經相當不錯了。而全新一代BMW3系（代號G20）也將在今年5月份於鐵西工廠投產，在外觀設計上依然保留著非常動感的線條，前格柵和LED大燈更加扁平、銳利。而盡管其內飾與老款車型也有著翻天覆地的變化，但這種設計我們依然能從全新BMWX5上找到影子，逼格一下子就提高了不少。而在動力方面，也將繼續引入2.0T高低功率兩個版本的發動機，不過在海外被定名為320i的低功率版本車型，引入國內以後將被命名為325Li，但這並不影響我對它的喜愛，如果你是一位追求運動、操控的年輕人，那麼選BMW3系準沒錯。
陳聰穎：全新一代508L作為標致的旗艦車型，新車基於EMP2平台打造，在各方面都有著相當大的改變，前臉「獠牙式」的日間行車燈很有個性，還有家族化的獅爪式尾燈都具有非常高的辨識度。另外全新換代之後，在車身長度和軸距上相比於歐版車型分別增加了120mm和60mm，滿足了國人後排空間的需求。另外車內的設計也是相當豪華，在同級別里面依然領先的水平。而很多人可能會說被引進國內後取消了無邊框車門是一個遺憾，但是據標致官方說法是這一代的508在研發初期就分為三款車型，分別是短軸轎跑，也就是國外的無邊框車門版本，加長的三廂版，就是國內的508L，和旅行版。也不能說是一個減配，這款508L是針對國內路況和實際用車需求進行了強化。如果你是法系粉，相信你一定不會錯過它！
郭德成：被引進國內的亞洲龍已經發展到了第五代，作為TNGA架構下的產物，其外觀、內飾設計都與以往的豐田車型有著很大的不同，不僅看起來更加運動，而且在操控性上也有著很大的提升。而根據目前給出的預售價來看2.5L雙擎版的基礎版車型只有23.98萬元，這還不是最低價格，因為還有入門版車型，不過預售價暫未公布。即使這樣，這種價格對於凱美瑞來說也是一個很大的打擊。看著一直處於低潮的皇冠，相信亞洲龍上市後能有一個不錯的表現。
羅順鵬：誰說沃爾沃S60L多年不換代的？誰說它產品力方面很難對BBA車型構成威脅的？誰說它留給人們的只有安全這個標籤的？在去年的洛杉磯車展上，沃爾沃就帶來了全新一代S60。新車基於沃爾沃最先進的SPA平台打造，採用了和S90同樣的設計語言，雷神之錘大燈讓該車前臉有著很高的視覺辨識度。而且全新的內飾也有了很大的升級，大面積的皮質包裹配合鍍鉻裝飾作為點綴，突顯了豪華和科技感。所以我覺得全新一代的S60L還是很不錯的。
李冠隆：請問要說顏值，有誰比我這款車型高的？雖然整體看上去跟老款沒什麼區別，但是仔細看就會發現在細節的地方發生了許多改變。大燈看上去更加犀利了，前臉跟「大哥」CLS也非常相似，具有很高的辨識度。關鍵的就是整個側面採用了轎跑的造型設計，看上去非常運動。而內飾雖然也跟全新的國產的賓士A級很相似，但也不可否認這種內飾設計放在同級別里面都是處於領先的水平。要顏值？選賓士CLA準沒錯！