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作者：趙廣喜
雪花被輪胎卷向空中，前輪在轉動方向盤2s後吱吱地帶動車頭慢慢完成轉向，還有那搖擺不定、難以控制住的車尾，以及踩下制動踏板後依然快速沖向前方你那不由自主的尖叫聲，這一切都是拜不足乾燥柏油路面摩擦系數三分之一的冰雪路面所賜！
冰雪駕駛，是件讓人緊張又腎上腺素飆升的事兒，我們大多數人沒有機會體驗。它考驗的不僅是駕駛技能，更是極寒條件下車輛綜合性能的試金石，性能和操控上有任何瑕疵都會被無限放大。可以說，敢於進行冰雪試駕的每一輛車都算得上是「頭號玩家」，是對自己產品的極大自信。
近幾年，在祖國北方邊陲的海拉爾地區，有一個名為呼和諾爾的湖泊被汽車圈所熟知，因為賓士已經連續七年在此舉辦冰雪對決活動，這里環境惡劣氣溫通常零下40℃，駕駛的高難度成就了賓士品牌極高的美譽度。最近，賓士全系車型冰雪試駕之後，北京汽車攜紳寶「雙智星」等旗下產品緊隨而來，以對標賓士的標準打造、被譽為「國民賓士C」的紳寶智道欲在冰雪戰場與賓士C同台「炫技」。
不僅如此，紳寶「雙智星」的冰上挑戰也吸引了都靈冬奧會花滑公主張丹其搭檔這對完美搭檔，以讚美紳寶「雙智星」的勇氣在冰面之上共同劃出最美弧線。以閃耀都靈的曼妙舞步、完美協調的冰上節奏、靈動優美的身姿與紳寶「雙智星」同台共舞，上演了一出美輪美奐的冰上傳奇，讓極寒的海拉爾熱情升溫！
越級對標，賓士標準，底氣十足
紳寶智道是北京汽車北汽2.0AI時代的首款大格局AI座駕轎車，以對標賓士標準打造的一款實力B級車。長寬高為4785x1835x1490mm，而2780mm的超長軸距超過了第七代凱美瑞的2775mm，在參數上完全達到中高轎車的水準，而比起卡羅拉等主流A+級轎車更是具有壓倒性優勢。
2015年，北京汽車與戴姆勒最強「智庫」MBtech合作成立了北汽德奔，打造完全自主的高端平台和研發體系，在整車研發、動力總承、輕量化、業務咨詢方面，為北京汽車自主品牌研發提供強有力的支持。在此基礎上，北京汽車承襲了對標賓士的生產製造標準：在生產製造方面，北京汽車從建設工程、製造工藝、整車品質標準全面對標全球頂尖汽車製造工藝，融合賓士造車技術精髓；採用與賓士一致的智能化設備、自動化設備和數字化應用，確保一流製造品質。
對標賓士的豪華電動座椅，不但造型上大氣上檔次，更重要的是舒適度全面提升，3檔調節的加熱功能讓我忘記自己正身處零下27℃的海拉爾，坐在上面軟硬適中，堪稱移動的沙發。這點也得到了公眾的認可，在一次盲測調查中，以65票超越某日系和德系豪華品牌居首。
紳寶智道堅持從源控品，從嚴控質，以匠心打造出精湛做工和高級質感：DTS公差範圍控制在3.5以內，鈑金圓角控制在1.2到1.5之間，風阻系數0.287。在最考驗造車品質的NVH方面，紳寶智道怠速噪音低至35.8分貝，帶來圖書館級的靜謐，這是技術、用料、製造實力的集中體現。
攜手米拉、蒂森克虜伯、博世等全球一流供應商夥伴，讓紳寶智道擁有了挑戰賓士冰雪賽道與賓士C聯袂試駕的勇氣與自信！
面對賓士，紳寶智道亦能毫不費力地跟上賓士的速度與節奏，與賓士C級並駕而驅，上演了一場冰雪嬉鬧。面對接近直角的冰湖彎道，紳寶智道與賓士C紛紛在冰面上以80km/h的速度過彎，紳寶智道懸架壓縮的後段體現出極強的支撐，在整個漂移滑行過程中始終保持車輛的穩定，和賓士C高度同步，在極地海拉爾冰原頻頻劃出最美「C彎」。
「叫板」世界級賽道 挑戰無處不在
今年，賓士對呼和諾爾湖冰雪賽道再次進行了升級，以世界級專業賽道為原型，修建了多條各有針對性的冰雪賽道，從簡單的加速制動到進階的賽道走線再到重心轉移，挑戰增加了更大的難度。這對輪胎、底盤調校、車身穩定性和安全配置都帶來了極大的挑戰。
說實話，對於駕駛前驅的紳寶智道挑戰這麼高難度的冰雪賽道，我心里一直在打鼓，並沒有信心，「豁出去」的信念讓我勇敢的坐在駕駛位。
開上賽道，「薩博操控」基因的紳寶智道表現不俗，在極低附著力的冰面彎道上，紳寶智道憑借同級獨有後輪隨動轉向系統可以提升高速狀態下過彎的穩定性和抓地力，在失速但又完全可以掌控的狀態下享受飛馳的樂趣。博世最新的ESP車身穩定系統讓其高速過彎時快要失控的狀態下給你很好的駕駛輔助，在脫韁的邊緣拉回是刺激又奇妙的感覺。採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架組合，並由世界頂級團隊英國米拉進行專業調校，在冰湖賽道行駛時表現出令人愉悅的駕馭感，即使在冰雪路面也能得到清晰的路感反饋，蒂森克虜伯第三代電動助力轉向系統讓轉向力度輕盈精準，享受隨心所欲的駕馭感。
面對接近直角的冰湖彎道，「漂移」更多是不得已而為，紳寶智道懸架壓縮的後段體現出極強的支撐，在整個漂移滑行過程中始終保持車輛的穩定。如果進彎的速度太快，反打方向是必須的，你完全可以做出一個漂亮的漂移動作，但緊接著必須及時、輕柔的在出彎瞬間回正方向盤。
今年的海拉爾降雪量極少，這也讓呼和諾爾湖冰湖賽道的表面非常光滑，極低附著力的冰面對車輛的制動性提出了更高要求。紳寶智行全面升級輪胎規格，胎面寬度增加10mm，制動距離縮短2.5m，在冰湖賽道上的制動性能得到全面提升，讓你放心踩剎車。並且剎車踏板的調校非常到位，沒有前段的過於遲鈍，也不存在過於靈敏的點頭效應，非常線性。
侃車觀點：紳寶智道不只征服了世界級的冰雪賽道，更是北京汽車與賓士同源的一次重要體現。紳寶智道以對「標賓士之質、同感賓士之享、優於賓士之智」的品質標準，與賓士C聯袂試駕，不僅展現了自主品牌「喊話」高端的決心與勇氣，同時也展現了北京汽車品牌向上、產品昇階的不凡實力！
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