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在很多人心里，我們自主品牌的車型就是”性價比”的代名詞，但在當下，要小編我說出誰是”最具性價比緊湊型SUV”的話，答案不是榮威RX5、不是吉利博越，也不是哈弗H6，而是即將上市的寶駿RS-5，為什麼呢？且聽我一一道來……
平台”高人一等”！
平台”高人一等”？高的是誰呢？高的正是自主品牌的緊湊型SUV車型，這是為何？這是因為寶駿RS-5誕生於全新的R平台，這是一個集智能駕享電子架構、高效模塊化平台架構以及車型和動力可延展性強等特點於一身的平台。
高在哪里呢？第一，智能駕享電子架構賦予了寶駿RS-5可搭載多項先進的智能科技配置的能力，為未來的電動化、網聯化、智能化、共享化打下了一個良好的基礎，贏在了起跑線上。第二，高效模塊化平台架構，不僅讓平台架構強度和超高扭轉剛度表現優異，而且平台還能夠搭載當下最新的安全配置，讓駕乘者的出行有了更好地保障。另外，車型和動力的延展性強，一在車型設計上給了設計師和工程師享有更高的寬容度，二讓滿足用戶對動力搭配的多樣化需求，兼容多種動力系統，這讓同級別的對手很是汗顏吧？
科技”甩人一條街”！
科技”甩人一條街”，也是甩自主品牌的緊湊型SUV車型，這又是為何？最主要就是因為 寶駿RS-5有著搭載同級最全的L2級別自動駕駛輔助技術、並配備國內最領先的智能車聯網技術。
甩人一條街那麼誇張？不，這一點都不誇張！首先，就寶駿RS-5身上搭載著同級最全L2級別自動駕駛輔助技術來說，它有著14項全能智能駕駛系統，其中包括了0-130km/h集成式自適應巡航，緩解駕駛疲勞；60-180km/h車道自動保持，避免分神跑偏；5級防碰撞主動安全防護，最大限度避免碰撞；智能識別限速，避免超速罰單等。
其次，說下寶駿RS-5身上最領先的智能車聯網技術，它有著10項全能車聯網技術，其中包括了車內全語音操作，無需動手；手機APP遠程控制車輛，與愛車時刻連線；在線終身無線升級，時刻保持領先等。這一切都不是甩人一條街的水平了吧？
配置、用料”勝人一籌”！
配置、用料上，寶駿RS-5″勝人一籌”勝的是何人呢？這次不是自主品牌的緊湊型SUV了，而是合資的緊湊型SUV了。合資車型的”套路”大家或許都懂滴，配置、用料似乎都不是強項。但在寶駿RS-5身上，我們看到了它有個數字化智能座艙，其中有著體驗媲美特斯拉的12.3英寸3D全液晶儀表；多屏智慧聯動的10.25英寸懸浮式觸控屏；掃除視線盲區的360度高清全景影像，這樣的配置，你在一般的合資緊湊型SUV身上基本看不到！
另外，寶駿RS-5還有著便捷腳踢式感應防夾電動尾門、流動點亮貫穿式尾燈、9揚聲器哈曼、INFINITY音響和8向調節電動座椅，這些都是越級般的質感體驗。所以，在上述這些方面，寶駿RS-5自然而然勝人一籌。
鑽石標開啟新時代！
沒錯！寶駿為了它們進軍10萬+市場的重磅車型寶駿RS-5，還”煞費苦心”地推出了”鑽石標”，這個Logo與經典馬頭標相比，新車標更加時尚動感、更加年輕簡約。從這里我們也足以看出：新寶駿將要用寶駿RS-5這一台車，開創一個新時代的遠大抱負。
當然了，我們有理由相信這樣一台集產品力、顏值於一身的寶駿RS-5，將會是帶領中國緊湊型SUV市場走進”智能駕控”新時代的領路者。所以說它是”最具性價比緊湊型SUV”，沒什麼毛病！
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